日前，特斯拉公司副总裁陶琳分享了一段Model Y L的宣传视频。

她称赞该车“合理的空间布局，让全家老少出行都从容”。

视频中，六名身高超过1.8米、体重在75至95公斤之间的成年男性经过一番调整后，最终全部坐进车内。

不过，这段视频很快便招来吐槽。

在微博拥有近70万粉丝的博主“Navis-慢点评测”称，非要发这个三排一米八真的有点抽象了。

他还逐条反驳了陶琳视频中的说法：

第一排座椅愣是连B柱都不敢超过，腿只能往上踮，膝盖撞IP台和方向盘二选一；

第二排强行二郎腿，连小腿都接近垂直的角度，翘了还不如不翘；

第三排大腿下面完全悬空，都快成抱着膝盖的姿势，这么坐一会儿尾椎骨就要开始疼；

即便这样三排都玩花活，最后一排脑袋还是插到尾门里了，看着心疼。

值得一提的是，此前曾有汽车媒体探访过特斯拉门店，亲身体验Model Y L后称第三排座椅像“小板凳”，体验太差了。

不过，也有观点认为，陶琳的视频本身旨在展示车辆在极限状态下的容纳能力，而日常使用中满载六名成年人的场景并非主流。

对于多数家庭用户而言，第三排更可能用于儿童或短途应急，其空间表现或许在可接受范围内。

这一争议也反映出，在电动化、造型设计优先的趋势下，车企如何在空间利用与美学追求之间取得平衡，仍是一个值得持续观察的课题。

最终，Model Y L的市场表现还需等待更多真实车主的使用反馈来检验。（转载自电车界）