今天，法拉第未来（FF）全球总裁王佳伟首次正面回应FX Super One“抄袭长城汽车”的争议。

王佳伟称，相关车型是FF与中国的产业合作伙伴进行合作去做的，不存在任何抄袭的情况。

他表示：“以产品的开发为例，做美国合规碰撞测试，开发出符合美国当地人使用习惯的操作系统，这个是FF通过10年的经验、能力、资源的积累去换来的我们的显著的核心能力之一。所以我们把与这件事相关的核心能力与我们合作伙伴去结合，各司其职，但各取所长，一起把中国好的产品带入到美国去落地，这是一件非常有意义和了不起的事情，所以说不是抄袭，而是互相成就、互相赋能吧。”

这一说法与此前媒体爆料形成呼应。

7月18日，贾跃亭在洛杉矶高调发布FX品牌首款纯电动MPV车Super One，但因该车外观与长城魏牌高山9高度相似，引发舆论哗然。

Super One和高山9除前脸格栅和尾灯细节外几乎如出一辙。

更显尴尬的是，发布会后FF官网介绍页面竟一度出现“高山9”字样，虽被火速删除，却留下“复制粘贴未删干净”的质疑。

但很快有媒体报道称，Super One实为获得长城魏牌高山合作授权的车型，而长城正是贾跃亭“中美汽车产业桥梁战略”的首家落地合作车企。

不过，耐人寻味的是，长城汽车对此始终保持沉默，仅表示“官方暂不回复”。

根据FF官方公布的说法，Super One发布会结束时，FF已收获10034个订单单。

但截至今年一季度末，FF累计交付量不足20辆车。

如今的“万辆订单”能否真的交付到用户手上呢？我们拭目以待。（转载自电车界）