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欧洲评出十大最安全在售汽车:Model 3第一,极氪蔚来三款车上榜
电车界 2025-07-05 10:58

根据欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 的最新结果,特斯拉 Model 3 被评为 2025 年上市最安全的新车。

在 20 辆新车的测试中,Model 3 在所有主要安全类别中获得了 359 分(满分 400 分),位居榜首。

EuroNCAP 对 20 辆新车进行了严格的碰撞和安全测试,其中 14 辆获得了最高五星评级。

自2023年以来,所有接受测试的车型均符合最新的欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)测试标准。除了正面碰撞和侧面碰撞测试外,该标准还评估了当车辆在路口右转以及与对向车辆交叉时,每款车型检测并避免与摩托车手和弱势道路使用者发生碰撞的能力。

现在,高级驾驶辅助系统 (ADAS)类系统以及主动安全系统的夜间测试都作为测试的一部分进行。

此外,还要求汽车配备驾驶员监控系统,以警告驾驶员不要瞌睡或注意力不集中,而 2024 年 7 月推出的最新要求规定,汽车应配备速度辅助系统,以提醒驾驶员当前的速度限制和即将到来的速度限制变化。

在 2025 年迄今为止测试的 20 款车型中,只有两款得分足够高,可以列入我们的前 10 名。

最令人印象深刻的是,特斯拉 Model 3凭借其 400 分中的 359 分的总得分,成为目前市场上最安全的新车。

Model 3 最初于 2019 年接受欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 测试,得分为 350 分,但此后进行了大幅更新。在更加严格的新测试流程下,Model 3 在各方面均取得了优异的成绩,尤其是在辅助技术方面更是表现出色,获得了 87% 的满分——这一成绩只有尚未在英国上市的中国 SUV Voyah Courage 才能与之匹敌。 

Polestar 3也进入了前十名,与蔚来 ET5 和Smart #3并列第五。Polestar 的电动 SUV 在儿童乘员安全方面得分特别高,获得了 93% 的分数,这是该安全组织在过去九年测试中创下的最高纪录。

吉利EX 5是Polestar和沃尔沃母公司推出的一款全新电动SUV ,其安全评分也十分出色。其总评分高达339分,其中主动安全系统得分高达83%,是该领域得分最高的车型之一。

Zeekr X小型 SUV是众多来自中国的全新电动车型之一。它基于与沃尔沃 EX30相同的底盘,这是一件好事,因为它似乎继承了沃尔沃打造极致安全车辆的实力。它为车内人员和其他道路使用者提供了卓越的保护。

另一款极其安全的全能车型是大众 ID 7,它在总体排名中位居第四,全面得分很高。

其他获得五星评级的车型包括奥迪 A6 e-tron、奥迪 Q5、宝马 5 系(包括宝马 i5电动车型) 、比亚迪海豚、比亚迪海狮 7、Curpa Terramar、红旗 E-HS9、Jaecoo 7、起亚 EV9、雷克萨斯 RZ和LBX、MG S5、Mini Cooper Electric、Mini Countryman、保时捷 Macan Electric、大众 Tayron和 Voyah Courage。 

评分低于五星的车型有Alpine A290、Dacia Duster、Ford Tourneo Custom、Honda ZR-V、Honda CR-V、Hyundai Kona、Hyundai Santa Fe、Jeep Avenger、Kia EV3、MG ZS、Peugeot 3008、 Peugeot 5008、Renault 5、Renault Captur、Renault Symbioz、Suzuki Swift、Vauxhall Grandland、Vinfast VF8(来自越南)和大众 Caravelle。

十大最安全汽车

1. 特斯拉 Model 3 – 最安全的新车

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成人乘员保护90%儿童乘员保护93%行人保护89%安全辅助87%

Euro NCAP 总评分359/400

尽管许多与其实力相当的竞争对手都更年轻,但特斯拉 Model 3 仍然是全球最畅销的电动汽车之一。这主要是因为它驾驶乐趣十足、实用性出奇地好,而且——如果您选择长续航后驱版——官方续航里程可达 436 英里。Model 3 车主还可以使用特斯拉的超级充电网络,最高充电速度可达 250 千瓦。

特斯拉 Model 3 的另一个优势在于,它是目前市面上最安全的汽车,其辅助技术获得了令人印象深刻的评分。Model 3 的自动紧急制动 (AEB) 系统尤其受到好评,在所有测试场景中都获得了良好的评分。Model 3 配备的特斯拉智能车速辅助系统也获得了不错的评分;然而,驾驶员监控系统阻碍了该车获得更高的评分。

特斯拉 Model 3 在弱势道路使用者安全方面也获得了高分,这部分归功于其弹出式引擎盖,当检测到行人被撞时,该引擎盖会升起,从而减轻碰撞的影响。“儿童存在检测”系统在检测到车内有婴儿无人看管时会向驾驶员发出警告,这也帮助其在儿童乘员安全方面获得了高分。

尽管如此,Model 3 仍有一些改进空间,欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 对 Model 3 的“Autopilot”自动驾驶系统表示担忧。该组织警告称,一些车主可能认为该功能提供的自主性比实际更高,从而可能导致事故。

2. 梅赛德斯 E 级

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成人乘员保护92%儿童乘员保护90%行人保护84%安全辅助87%

欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 总评分353/400

梅赛德斯E级轿车是一款优雅、经典且配置齐全的行政级轿车。它提供一系列汽油和柴油发动机,也是梅赛德斯在全电动化之前推出的最后几款全新内燃机车型之一。如果您想要一款电动车型,不妨考虑一下梅赛德斯EQE,它的安全性得分几乎与EQE相当。

在最新的 EuroNCAP 测试体系中,奔驰 E 级轿车是所有受测车型中最安全的。除了为车内成人和儿童提供高水平的保护外,其自动紧急制动 (AEB) 系统还能有效识别并应对与行人、摩托车和自行车的潜在碰撞。在几乎所有测试中,奔驰 E 级轿车都成功避免了与其他车辆的碰撞。

它还满足最新的 EuroNCAP 测试的所有要求,包括标准配备的警告系统,该系统可提醒驾驶员有骑车人沿车侧行驶,以及另一个系统可告知驾驶员是否有儿童留在车内。

3. Zeekr X

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成人乘员保护91%儿童乘员保护90%行人保护84%安全辅助83%

欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 总评分348/400

Zeekr X 是一款中国制造的电动 SUV,预计将于 2026 年初在英国上市。这款车在侧面碰撞测试中获得了满分,为车内所有乘客提供了良好的保护。在正面碰撞测试中,它表现出在与其他车辆碰撞时能够保持中等程度的安全性。

对其他道路使用者的保护也十分到位。Zeekr X 的自动紧急制动 (AEB) 系统在所有测试场景中均能有效避免与骑行者的碰撞,并获得了该测试领域的最高分。此外,它还配备了一个系统,可以防止前排乘客打开车门撞到车旁骑行的骑行者。

Zeekr X 标配碰撞后自动刹车系统,避免二次撞击,并且设计使得车辆浸入水中后,车门仍可打开,乘客可使用电动车窗。

4.大众ID 7

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成人乘员保护95%儿童乘员保护88%行人保护83%安全辅助80%

欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 总评分346/400

在最新的欧洲新车安全评鉴协会 (EuroNCAP) 测试中,ID 7 的成人乘员保护得分位居前列。它在全宽正面碰撞测试中斩获满分,为车内不同身高、不同坐姿的乘客提供了卓越的保护。

它还在一些旨在保护最弱势道路使用者的最新测试中表现出色。它配备了弹出式引擎盖,有助于减少行人和骑行者被汽车撞击时头部受伤的可能性;其防撞系统能够精准地探测到摩托车,并避免与其发生碰撞。

ID 7 的主动驾驶辅助系统高效且低调。相比集团之前的主动驾驶安全系统,该系统有了显著改进,尤其是车道保持辅助系统,此前驾驶员曾认为该系统过于突兀,干扰性过强。

并列第5. 蔚来ET5

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成人乘员保护96%儿童乘员保护85%行人保护83%安全辅助81%

欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 总评分345/400

蔚来ET5是中国汽车制造商蔚来针对特斯拉Model 3推出的一款车型。它是一款电动行政级轿车和旅行车,驾驶体验良好,配置齐全,而且由一个在欧洲逐渐赢得信誉的品牌生产。预计该车将于2025年晚些时候在英国上市销售。

其对成人乘员的保护堪称典范,而且在保护车上儿童方面也相当出色。

AEB 系统不仅能对弱势道路使用者做出响应,还能对其他车辆做出响应。它在日光下能够很好地识别行人和儿童,在各种路况下也能识别摩托车骑手。车道保持辅助系统运行良好,但干扰性不强。唯一的缺点是该系统检测在车辆旁边骑行的骑车人时效果不佳。

并列第5. Polestar 3

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成人乘员保护90%儿童乘员保护93%行人保护79%安全辅助 83%

欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 总评分345/400

Polestar 3 电动 SUV荣获欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 九年来儿童乘员保护最高评级,成为最安全的儿童出行工具。在正面和侧面碰撞测试中,它在保护 6 岁和 11 岁儿童方面均获得最高分,并在儿童汽车安全座椅安装方面也获得了最高分。

在发生碰撞时,它对于成年乘客来说也非常安全,但在与小型车辆发生正面碰撞时,它并不是最安全的车辆。

Polestar 3 配备了“主动式”引擎盖,内置传感器,可探测到行人被撞击的情况,并抬起引擎盖表面,以便与下方坚硬结构保持更大间隙。这一设计有效地减少了行人和骑车人的受伤。 

并列第5. Smart #3

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成人乘员保护90%儿童乘员保护86%行人保护84%安全辅助85%

欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 总评分345/400

Smart #3 是Smart #1 电动 SUV的更长、更宽的轿跑车版本,它承诺提供略微更具运动感的驾驶体验和更流畅的车顶线条,但不会显著损害实用性。

在发生事故时,它还能出色地保护车内和车外的人员。AEB 系统能够有效识别弱势道路使用者,尤其是骑行者和摩托车骑行者,并且在各种测试场景中也能有效检测其他车辆。此外,它还配备了驾驶员监控系统,可以识别各种形式的注意力不集中和疲劳驾驶行为。

并列第8. 奥迪 Q6 e-tron

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成人乘员保护91%儿童乘员保护92%行人保护81%安全辅助80%

欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 总评分344/400

Q6 e-tron 是一款电动 SUV ,在奥迪产品线中,其定位高于奥迪 Q4 e-tron,低于奥迪 Q8 e-tron 。它与保时捷 Macan Electric共同开发,但主打舒适性和长途巡航能力,而非其同门兄弟的运动操控性。

它为乘车的各种体型的成人和儿童提供了非常好的保护,但在与其他车辆发生碰撞时,它并不是一个非常温和的碰撞伙伴。

它还配备了儿童存在检测系统。主动安全系统是另一大亮点,AEB系统能够在大多数测试场景中检测其他车辆并自动启动以防止碰撞。该系统对骑行者的响应良好,但对行人的响应则表现平平。

并列第8. Zeekr 001

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成人乘员保护89%儿童乘员保护88%行人保护84%安全辅助83%

欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 总评分344/400

Zeekr 001 预计将于 2026 年初登陆英国,这是一款造型流畅的纯电动旅行车,旨在与保时捷 Taycan竞争。尽管其 EuroNCAP 评分略低于 Zeekr X,但它仍然是一款非常安全的车辆。除了在正面碰撞测试中表现出色外,它在与侧护栏碰撞测试中也获得了最高分,为车内人员的所有关键身体部位提供了良好的保护。

与X一样,001也配备了事故后刹车系统,如果车子进水,车内人员也能及时逃生。它还配备了警报系统,如果孩子不小心被留在车内,可以通知家长。虽然它配备了驾驶员监控系统,但该系统只能检测疲劳驾驶,而无法检测分心驾驶,因此未能获得满分。

10.马自达CX-80

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成人乘员保护92%儿童乘员保护88%行人保护84%安全辅助79%

欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 总评分343/400

马自达 CX-80 在成人和儿童乘员保护方面均获得了优异的成绩,即使不幸遭遇碰撞,也能提供安全保障。在正面和侧面碰撞测试中,它在保护 6 岁和 11 岁儿童方面均获得了最高分。

尽管车身尺寸庞大,但与小型车辆正面碰撞时,其安全性却相当低。其前端的设计也旨在最大程度地减少与行人和骑行者发生碰撞时造成的伤害。虽然其自动紧急制动系统 (AEB) 能够很好地检测并避免与车辆前后行人发生碰撞,但它并不擅长识别正在刹车或在路口右转的摩托车骑手。此外,它还配备了驾驶员监控系统(用于检测疲劳驾驶)和速度辅助系统(用于提醒驾驶员注意限速)。(转载自电车界)

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