近日，车评人@YYP颜宇鹏的一条关于问界M8车型飞坡测试的视频引发热议，并随后被全网删除。

视频中，颜宇鹏驾驶问界M8经过一段坡道时，称车辆在飞坡过程中出现了明显的腾空现象，并表示自己的身体也明显被抛起，借此指出该车在类似路况下存在较大的车身起伏。

但是，网友针对颜宇鹏评测体验的主要质疑点之一是在飞坡过程中，颜宇鹏身体起伏不仅像“演的”，同时车窗外风景却没有起伏变化。

此外，还有网友指出，颜宇鹏在限速40的路段，以时速100公里每小时速度做测试，已经严重违规。

对于此次评测，颜宇鹏多次强调没有夸大、虚假成分。

网友在其评论区留言询问：“那条关于问界M8的视频发生了什么？为什么大家都在讨论？”对此，颜宇鹏回应称，该内容本是一条常规评测，视频下架并非出于其团队主观意愿。他强调，自己对视频内容的真实性完全负责，内容中不存在任何夸大、虚假或失实成分，也无须修改。已经观看过该视频的用户仍可将其作为有效参考，而尚未观看的观众则可以认为这条视频从未发布。他认为，这种处理方式对用户造成的影响最小。

颜宇鹏不仅发长文称“不认为飞坡测试是智商税”，更是比较极端的表示“敢拿家人起誓测评过程中没有表演夸大成分”。

此事也引来了汽车博主陈震关注，陈震于5月29日发微博称，相信颜宇鹏视频中是真实感受，但如果他在公共道路超速近100%，那么使用一种错误的方式操作，大概率会得到错误结果。“换而言之，如果这是个很小的弯，你超速100%通过 结果撞墙了，你能说是车操控不好吗？M8这个飞坡也是同理～ ”

昨日，颜宇鹏又发视频回应质疑。

颜宇鹏表示由于问界M8关注度高且本人较感兴趣，在试车时进行了充分的体验，因此视频内容较为丰富。

他首先指出，针对其的质疑存在明显的有组织点赞痕迹。颜宇鹏还让摄影同事找出当天拍摄的完整车外素材。他透露在视频中只使用了桥头跳起的一部分画面，而未使用后续部分。

其次，针对“车内动作夸张”的质疑，颜宇鹏解释称，自己在车内的反应是自然的驾驶状态。他提到有博主通过技术手段，调取了颜宇鹏四个不同车评中在同一路段的片段，对比分析了颜宇鹏在不同车辆中的身体上下运动频率，结果显示其反应频率高度一致，不存在针对问界M8的夸张表演。

颜宇鹏强调，自己无需自证清白，质疑者应提供证据证明其夸大或虚假之处。他表明，自己坐在车内，反应都是基于实际驾驶感受，不可能存在故意夸张的情况。

最后，颜宇鹏对今年汽车圈混乱的舆论环境表达了不满。颜宇鹏给自己设立了一个目标：尽可能专注于产品本身，确保自己的工作和言论都与产品相关，不再参与行业的争斗、勾心斗角以及造谣抹黑等不良行为。他希望将所有的时间和精力投入到产品和与车相关的讨论中，并承诺会践行这一原则。

然而，近期发生的造谣抹黑事件迫使他站出来发声。颜宇鹏称不希望被误导，对于那些试图给他扣帽子、质疑他动机或蹭他流量的行为，他表示，在完成这次回应后，将不再继续参与争论。颜宇鹏希望大家，包括同行们，都能专注于产品的讨论，共同努力改善汽车舆论环境。

颜宇鹏还提到了用户对立问题，他认为这种对立在汽车圈中前所未有的激烈。他表示欢迎手机行业的新势力进入汽车圈，因为他们在产品和技术上带来了创新。他强调自己在选择评测产品时没有任何偏向性，都会进行研究和学习。

颜宇鹏坚信媒体不应站队任何品牌或势力，而应保持中立。他认为，只有这样才能与行业内的大多数厂商品牌保持良好的合作关系和顺畅的沟通。这种中立性不仅有助于建立专业形象，还能确保为观众提供最广泛、最有价值的内容。

最后，他呼吁车企专注于造车，媒体专注于本职工作，共同努力改善汽车圈和内容圈的舆论环境。颜宇鹏认为坚持不站队、保持中立是媒体获得正向、健康流量的关键，也是他希望与同行们共同遵循的原则。（转载自三言科技）