据介绍，「蔚来世界模型 NWM」首个版本将模型化的能力应用于主动安全领域，在驾驶员失能、追尾预防及保护、通用障碍物识别上进行了升级。

在应对驾驶员失能方面，蔚来行业首个量产「紧急自主靠边停车」。在高速公路或城市快速路，当辅助驾驶系统监测到驾驶员无意识后，会逐步缓慢减速，并将车辆变道至最右侧紧急停车带，开启双闪警示灯、SOS紧急救援主动介入。

在追尾预防及保护方面，蔚来首次将大模型应用于防护被追尾场景，推出「追尾碰撞预防及保护 RCM」。这项功能可在0-150km/h速度区间，对后车可能的碰撞进行双闪警示。当系统检测到碰撞已无法避免时，可以在500ms内完成从感知决策到制动建压。

在通用障碍物识别方面，「通用障碍物预警及辅助 GOA」功能在自车转弯、变道靠边场景均可以响应障碍物，在高度上面对抬杆、道路护墙、边缘隔离栅栏、路沿等也均可响应。

在全域点到点领航辅助方面，NWM新增车位收藏，通过在停车后对画线车位进行收藏，以后即可实现从收藏车位驶出或驶入的无间断全域领航辅助体验。