1、今天看了雷军在小米内部的演讲，打开文章之前以为是一篇深刻反思的演讲，打开文章一看发现通篇都在回避自己和公司的责任。

2、“一场突如其来的交通事故把这一切都击碎了。我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责，我和同事们一样，一下子都懵了”，这一开篇就是自己受了委屈的定调。

3、“一位熟悉汽车行业的朋友告诉我：“造车，遭遇交通事故在所难免。” 但是谁也没有想到，这一场事故的影响如此之大，对我们小米的打击也如此之大”，第二段还是表明的一场常见车祸让自己受了打击，还是委屈啊。诚然，车祸是在所难免，责任也未必真的是小米汽车的，但是作为厂商，你不能自己真的这么认为还对外这么说啊。

4、“回想四年前，我们决定造车的时候，我就一直特别担心安全问题，所以我们对于汽车的质量和安全无比的重视”，接下来又强调自己重视安全问题，但显然车祸事件中三个女孩无法逃生以及后续SU7 Ultra强调的高马力卖点，无法自证小米汽车真的把安全放在了无比重要的位置。关键是接着雷军又说“但，万万没有想到，这场交通事故，让我们意识到，公众对我们的期待和要求远超了想象”，这给人的感觉完全是告诉大家小米做的很好，只怪你们要求太高了。难道是说一切责任都在公众？

5、““我们一直觉得我们是汽车行业的新人，我们是一家创业的公司。但这一次的事件让我深深的理解，小米今天的规模、影响力、社会关注度都到了非常高的地方，社会和公众要求我们去承担一家真正的大公司行业领导者的责任。我们深刻地意识到，这是15年的小米无可回避的责任”，这段雷军想表明小米是大公司，要承担大公司的责任，但是车祸责任认定不清、OTA改马力、前舱盖宣传涉嫌造假这些事情和公司大小有什么关系呢？这难道不都是任何一个公司都需要的基本价值观吗？

6、“在今年的4月1号，我就在微博中对公众说，小米绝不回避任何问题。绝不回避，就是要求我们直面问题，直面自己，有错就改，持续改进。要做到这一条，我知道非常非常的不容易，这需要我们每个人高度重视，需要我们整个团队齐心协力、团结一心，共同努力”，这算是全篇演讲中雷军唯一一次提及“有错”，但可惜的是需要真正展开反思的时候，就这么戛然而止了。

7、不知道雷军自己知道不知道错在哪里了，不知道小米员工知道不知道错在哪里了，反正我们公众是不知道了。雷军到这里就画风一转，开始给自己新出的芯片“带货”了。

8、“我还记得创办的时候，我以为大家需要15年时间才能真正理解和认可小米，今天看来，我们还是太乐观了，15年还不够。但没有关系，我们就继续走下去，直到我们被完全证明的那一天”，这是雷军演讲最后的总结，给人的感觉就是小米也没啥问题，是你们不理解小米。所以这是说一切责任还都在公众？

9、雷军这篇内部演讲，只提到了车祸事件，完全回避了OTA和前舱盖两件事。如果说车祸事件责任还无法认定，但后两件事儿完全是小米汽车自己的责任和错误，作为一篇所谓反思的演讲回避了这两点，只能说这根本不叫反思。内部演讲外传通稿，只能说这只是雷军的一个“危机公关”行为，但是从效果上来说，只能说是差评了。

10、之前我还是挺喜欢小米和雷军的，我也不知道公众看了这篇雷军的演讲会怎么想，但是我看了这篇演讲后，只能低看小米和雷军一线了。因为根本没有任何真正的反思，或许雷军是真的不知道自己哪里错了，或许雷军知道错在哪里但在有意识的回避责任。我不知道雷军是不是一个有担当的企业家，但是这篇演讲肯定是缺乏担当的。（转载自：独立思考）