小米军神归来！

5月10日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博、朋友圈发布动态，官宣回归正常状态。

5月10是今年的第130天，雷军已经打卡了42次健身房，平均3天一次，这自律状态保持的相当好！

在2024年的首次跨年直播中，雷军在直播中袒露了自己2025新年愿望，前两个愿望都跟小米有关，而第三个新年愿望，那就是好好健身。

他表示，自己计划在2025年里，坚持去健身房打卡100次，现在进度已经完成42%。

众所周知，雷军还特别喜欢跑步。

雷军作为一名普通的跑步爱好者，配速并不快，大约每公里7分钟。

在许知远主持的对谈节目《许知远VS雷军灵魂对话》中，雷军曾笑着分享自己热衷于跑步，并提议：你要是早起，6点半来奥森跑跑步，你会觉得你的人生多了几个小时。

不过，从今年开始，雷军似乎已经从跑步切换为撸铁了。

坐姿抬腿。

1月7日，晒的也是器械打卡。

昨天发布的附图也是器械打卡，应该是完成了背部练习。

从跑步切换为器械，可能意味着雷军想增肌了，但也有熟悉雷军的朋友表示，雷军跑步导致膝盖有了损伤。

我们来看看雷军发的朋友圈信息。

5月10日，周六。健身房打卡，2025年第42次。

过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间，情绪比较低落，取消了一些会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动。过去这几年一直很忙，这段时间反而可以静下心来，仔细思考，确实有一些收获……

最近看了很多朋友的留言，特别感动。大家的关心和支持，给了我莫大的信心，让我也逐渐找回前行的勇气和信心，状态开始逐步恢复。

在此，特别想说一句：谢谢！

这是雷军今年第42次健身房打卡。

雷军表示，过去一个多月是创办小米以来最艰难的时刻，情绪比较低落，取消了不少会议和出差计划，也暂停了社交媒体上的互动。

同时，雷军感谢网友的留言，逐渐召回前行的勇气和信心，状态开始逐步恢复。

众所周知，过去一个多月对雷军和小米来说，确实是从巅峰到谷底的一段经历。

3月29日晚，安徽省铜陵市德上高速池祁段发生一起涉及小米SU7标准版车型的严重交通事故。该事故造成车内三名女大学生（年龄21-23岁）当场身亡，引发社会对智能驾驶安全性的广泛关注。

该事件导致小米品牌和雷军社交口碑急剧下滑。虽然小米汽车和雷军都在随后对事件进行了说明和回应，但由于事件导致三个花季少女生命被夺走，仍然让很多网友不满。

该事件还导致了社会和行业对智驾功能的反思，并导致众多车企将智驾改为辅助驾驶，此前的过度宣传也被媒体挖出来吊打。

公安部道研中心随后还发布文章，称虚假宣传智驾致死最高可判2年！

令人遗憾的是，针对该事件，目前当地警方和小米官方仍然未给出详细说明和解决方案，为小米汽车在社交网络上的未来宣传蒙上了阴影。

让雷军闹心的可能还有最近发生的事情。

据鞭牛士报道，多名网友9日发布文章，要求小米SU7 Ultra退车。有网友表示小米汽车虚假宣传也好，官方的表达失误也罢，企业的自身过失不该转移到消费者身上买单，因此要求退车。

此前，小米汽车官微发布文章，就SU7 Ultra排位模式及碳纤维双风道前舱盖争议致歉，称此前表达不清晰，并承诺对于未交付的订单提供限时改配服务，锁单用户赠送2万积分以表诚意。

后多名网友表达不满意处理结果。

不过，车主售后事件和安徽铜陵事故比起来，只能算是擦伤。

电车界认为，针对铜陵事件，小米需要拿出三公原则，既坦荡面对公众质疑，也要尽可能安抚受害人家属，如果遮遮掩掩掩盖真相，社交网络上的质疑恐怕将一直持续。

企业家做IP，既可以给企业带货，也可以为自己发声，但风险也极高，从巅峰到谷底，可能就是马路边的一只蝴蝶扇动了翅膀，一夜之间就会发生逆转。（转载自电车界）