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“蔚小理”销量集体下挫,新能源汽车重新洗牌?
2022-08-03 19:10
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作者|顾砚

截止8月3日,多家新能源车企公布了2022年7月造车成绩单。第一梯队“蔚小理”集体下挫,广汽埃安、哪吒汽车、零跑汽车交付量位居前三,新能源汽车重新洗牌。

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7月份,广汽埃安销量20533辆,同比增长135%,位列榜单第一;哪吒汽车交付14037辆,同比增长133.5%,环比增长6.7%,位列榜单第二;零跑汽车交付12044辆,位列榜单第三。据了解,这已经是零跑汽车连续三个月创出交付新高。


值得注意的是,备受关注的造车新势力“蔚小理”,7月份交付量环比降幅均在20%以上,纷纷跌出前三位置。其中小鹏汽车7月份交付11524辆位列第四,同比增长43%,环比下降24.7%。


据悉,小鹏旗舰车型小鹏G9将在8月份启动预订,并于9月正式上市。对此,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏信心满满:“G9是一款大五座豪华智能SUV。我对G9很有信心,这将是50万元以内最好的SUV。”


理想汽车以10422辆的交付量位列第五,同比增21.3%,环比下降20%。此前,理想L9发布上市,售价为45.98万元。据悉,理想L9将在8月底前开启交付。这将结束理想仅有“理想ONE”一款车型的时代。


蔚来7月份共交付新车10052辆,同比增长26.7%,环比下降22.4%,排名第六。


刚刚结束的蔚来合作伙伴日上,董事长李斌谈及ET7交付进展时也表示,因为压铸件供应不足,导致7月生产较计划减少了数千台。当日,李斌在活动现场喊话,“拜托合作伙伴顶住”。


日前,据36氪报道,在蔚来、阿尔卑斯两个品牌之外,蔚来正计划推出第三个汽车品牌,价格或下探至10万元,用以覆盖20万元以下的中低端市场。消息人士称,“第三品牌的价格区间主要在10万-20万元。”


而哪吒汽车则在7月31日正式上市哪吒S,开始冲击高端智能电车市场。哪吒S定位B+级轿车,主打20-30万市场。

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