有调研数据显示，从2016年6月到2017年6月，在滴滴平台获得过收入的司机或车主，总数超过2100万人，相当于2016年全国第三产业就业人员的6.2%。其中，有393.1万人是来自去产能行业的职工，178.8万人是复员、转业军人，并且有137万人来自零就业家庭。

为大量车主提供了就业机会的滴滴，同时也有了需要承担的责任，包括司机健康、医疗保障等问题引起滴滴关注。

今天，滴滴出行举行了2017全国十大车主&司机的颁奖典礼。10位来自北京、广东、江苏、四川、安徽、陕西、河南等地的车主&司机获得这一荣誉；同时，滴滴还颁发了多个单项奖，如诚信服务、仁义助人、分享大使等。

同时，滴滴还在典礼上宣布启动“小桔医保”健康保障计划，这份保障涵盖了门诊、住院和重大疾病，加入计划的车主每接一单，即进行一次小额度的投入，保障额度就会相应地增加一分，持续累加，滴滴也将在2018年先期投入2亿元，与车主&司机及其家人共担保障成本。

该计划包括为车主及其家人提供个性化、低门槛的健康升级保障，分担司机保障成本；在理赔流程、就诊服务、健康档案等方面，利用数据化技术为司机打造“绿色通道”；在预防方面，为车主、司机提供健康相关的咨询、引导，在日常中引导更健康的生活习惯。

除了个性化的定制保障，滴滴还将推出数据驱动的智能健康管理服务，以方便车主&司机通过线上快速报案，千元以下的理赔将快速得到赔付。

其实，自2016年起，滴滴就与中华救助基金会、中国红十字基金会、壹基金分别发起了针对平台司机的多项公益计划和基金。据活动现场披露的数据显示，截止2017年11月“滴滴司机互助基金”共救助滴滴车主及其家属共119人，覆盖专车、快车、代驾等业务线，总拨款超过100万元。“滴滴敢扶专项公益计划”，共授予427位滴滴司机“滴滴敢扶公益榜样”称号，并予以奖励，授奖司机覆盖全平台各业务线。

我们常听到社会上关于体谅快递员、送餐员、滴滴司机等的呼吁，但对于滴滴这样的平台方，既对司机负责，也对乘客负责，就首先应当让规则应当先于人情，这样才是给司机、顾客双方提供平等机会选择、达成契约，并且，变鼓励体谅司机为宣传、赞扬、奖励杰出的司机，并也将这样的奖励规则化，才能真正推动行业服务体验的升级。