2019年，共享经济被唱衰，共享汽车遇冷。但GoFun出行宣布在全国多个城市实现盈利。

10月23日， GoFun出行在北京召开以“GoFun Connect 突破•重塑•赋能”为主题的战略发布会，正式发布GoFun Connect全新体系，并宣布在跑通商业模式后，全国多个城市已经实现盈利。

GoFun出行CEO谭奕表示，行业赛道已经来到黄金拐点，率先实现盈利的同时进行经验和价值输出，赋能产业，才是共享汽车行业回归商业本质，可持续发展的不二法门。

GoFun出行CEO谭奕

上线3年多以来，GoFun已覆盖全国80个城市。据易观数据显示，截至9月底，GoFun出行App月活超过200万。随运营效率不断提升，近70%的自营和加盟城市已实现盈利。

优化商业模式 破解盈利难题

据罗兰贝格战略咨询公司分析预测，2025年中国的分时租赁汽车将达到60万辆；未来中国共享出行将达到每天3700万人次，对应的市场容量高达每年3800亿元，潜在需求带来的关联市场容量有望达到1.8万亿元。

巨大的市场潜力背后，难以盈利的问题长期困扰分时租赁赛道众多参与者。

GoFun出行CEO谭奕

凭“降本增效”的商业打法，GoFun出行演化出更为多元的出行服务，破解盈利难题。如通过车源平台化、集采、众包及分时保险的方式降低车辆的运营成本。此外，GoFun创新采用了“自营+加盟”的方式，经过3年多“一城一策”的精细化运营，不仅在自营城市探索出适合共享出行的科学打法，同时将加盟商模式从1.0进阶至3.0，目前可实现车辆加盟、资质加盟以及同城多家加盟，筑建了全国专业化网格管理体系。

据GoFun出行统计数据显示，截至目前，其自营城市达到40个，其中25个城市已实现盈利；加盟城市40个，其中29个城市已经实现盈利，油车和电车的单车模型效率不断提升。

此外，GoFun还联合优质产业链合作伙伴共同打造出一套创新合作模式，实现由重资产模式向提供平台服务的轻资产模式的转变。今年5月，GoFun出行就联手上汽大众、大众汽车新动力和大众易手车，实现汽车制造、汽车采购、汽车使用和汽车回收的嵌合，共同推动车企、汽车金融、二手车企业、运营平台各取所需，形成从研发制造到落地运营的商业闭环。

“众包”服务也在今年推出，充分利用社会闲置劳动力，将用户经济一同纳入出行平台；另外，联合保险公司在行业中创新性推出“分时险”，把车载出行与用户用车灵活挂钩，减轻平台负担。

谭奕表示，早期GoFun出行完成了通过车联网验证商业模式与出行场景，实现盈利，接下来将把业务规模与应用场景进行拓展，通过GoFun Connect，打造具有个性化、全时段和全场景的自驾出行方式。

明确发展定位 重塑汽车产业链

资料显示，在中国上亿的私家车保有量中，至少有千万的闲置车辆，目前汽车产业已经进入存量时代，而共享汽车的出现，对于加快重塑整个汽车产业链协同发展、盘活资产、实现利益的多元分配具有非常重要的促进意义。

GoFun出行CEO谭奕

发布会上，谭奕明确了GoFun 出行未来的发展定位，希望通过GoFun Connect体系与产业链共享共建。 GoFun Connect是集硬件、软件、运营管理能力于一体的商业系统。其中，硬件包括T-box、ID+DMS system和服务记录仪；软件系统通过大数据+AI、SaaS贯穿出行、个人车主和众包车服三个应用端；而运营管理能力则是涵盖GoFun多年来在出行行业的管理系统团队、实践、经验和资源的运营系统。该系统覆盖了从车辆生产、投放运营、车后市场服务、金融、保险、二手车买卖等车辆全生命周期。

借助GoFun Connect，一方面通过多种加盟模式，可让经销商轻松切换到移动出行赛道，赋能传统4S店，扩大销量，提升运营效率。另一方面，为主机厂提供更精准的投放和有效的试乘试驾，拉近与消费者之间的距离，可以达到更好的车辆上市及展示效果，提升销量。

此外，汽车金融公司、保险公司、二手车公司及车后市场服务商，则可以通过完成物权再分配，实现基于UBI的车辆资产保险，释放闲置产能，从而获得稳定、可靠、持续的收益，并实现收益最大化。特别是对于个人车主，可将自己的车辆进行闲置或闲时托管，“以车养车”赚取额外收益，让“贬值”变为“增值”。  

谭奕表示，GoFun出行希望通过这套体系与合作伙伴一起，重塑整个汽车产业链，挖掘潜在价值并实现利益的多元分配，同时通过车联网为技术载体，连接人、车与服务，成为领先的车辆管理与出行服务平台。

携手大咖 持续为全产业链赋能

GoFun Connect的推出也为产业链各方提供了合作机会和价值。为了提升平台的大数据算力，GoFun出行在发布会现场与华为达成深度合作，未来双方将在智能客服、大数据算法、云服务、华为车联网等多方面进行合作。借助华为算力、云服务、大数据（AI）的能力，赋能GoFun业务，服务水平和业务效率将有望进一步提升，共享出行将更加便捷。

GoFun出行CEO谭奕（左）与华为企业BG中国区大企业业务总经理姚茳（右）现场签约

同时，GoFun出行还与SAP签署了战略合作协议。SAP中国区高级副总裁董志刚表示，移动出行市场前景广阔， GoFun Connect充分显示了行业未来发展上的创新性与可持续性。接下来，双方将围绕共享出行平台，让汽车上下游产业链融合得更紧密，并让所有合作方在商业化与利润空间上更值得期待。

GoFun出行CEO谭奕（左）与SAP中国区高级副总裁董志刚（右）现场签约

此外， GoFun出行还与奇瑞新能源、威马汽车主机厂签署了战略合作协议，将自主研发的T-Box进行前装，通过海量精准的出行大数据支持，完成“汽车共享化改造”，为用户提供更个性化的出行服务，降低主机厂与用户之间的“沟通成本”，提升效率和盈利空间，还可以为后续的二手车买卖提供数据参考。

谭奕在发布会上表示，行业通过不断发展，实现共享汽车到汽车共享的转化。希望GoFun Connect在未来能够更好地赋能汽车全产业链，与产业链各合作方共同挖掘全新的价值洼地，撬动传统汽车产业价值的全新分配，共同走进全新出行时代。