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马云现身NBA中国赛;企查查撤回沪市主板IPO申请;四部门就加强汽车产品创新设计等管理公开征求意见|晚集
鞭牛士 2026-10-10 20:56

编者按:鞭牛士整理每天热门行业信息,一站式了解当日动态。

1.马云现身NBA中国赛,与贝克汉姆、成龙同框

昨晚,NBA中国赛在澳门举行。马云现身比赛现场,与成龙、贝克汉姆、阿里巴巴董事会主席蔡崇信同框观战,引发网友关注。

从现场画面来看,马云身穿红色衬衫搭配白色长裤,头戴白色棒球帽,与蔡崇信闲聊,状态轻松。贝克汉姆身穿黑色皮衣坐在其身旁,成龙则位于贝克汉姆身旁。

2.企查查撤回沪市主板IPO申请,上交所终止审核

10月10日消息,上交所官网发布《关于终止对企查查科技股份有限公司首次公开发行股票并在沪市主板上市审核的决定》。因企查查科技股份有限公司及其保荐人中信证券股份有限公司分别提交撤回发行上市申请文件,根据《上海证券交易所股票发行上市审核规则》第六十三条有关规定,上交所决定终止对企查查首次公开发行股票并在沪市主板上市的审核。

3.加强汽车产品创新设计等方面管理,四部门征求意见

10月10日,据央视新闻,工业和信息化部等四部门联合发布了关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿),这将进一步提升产品安全性能,推动汽车产业高质量发展。

记者从工业和信息化部了解到,征求意见稿针对部分生产企业跟风推出新产品、测试验证不充分等问题,提出了多方面的要求。通知还明确提出,禁止配备全隐藏式门把手,不得采用折叠显示屏、柔性显示屏,相关创新设计须经充分测试验证,确保安全可靠。  在研发测试验证方面,通知要求,新申报产品应按照《汽车产品研发测试验证技术规范》,完成综合可靠性与耐久性、结构可靠性、软件功能可靠性、环境适应性、采暖与制冷、防护性能与密封性等方面测试验证。其中,环境适应性验证周期不少于1年,可靠性验证试验不低于30000公里。(央视新闻)

4.比亚迪第15万辆新能源商用车下线

10月10日,比亚迪宣布第15万台新能源商用车——Q3纯电动牵引车,在淮安比亚迪卡车智慧工厂正式下线。

据悉,比亚迪商用车已进入全球70多个国家和地区,新能源客车连续三年斩获年度出口冠军。

5.小米YU7、SU7分别列9月纯电动车型、纯电轿车保值率榜首

10月9日,小米汽车创始人雷军晒出中国汽车流通协会与精真估联合发布《2026年9月中国汽车保值率研究报告》。
小米YU7一年期保值率82.5%,连续3个月稳居纯电动车型保值率第一;小米SU7 一年期保值率75.1%,连续3个月稳居在榜纯电轿车保值率第一。

6.吉利汽车宣布正式进入加拿大市场

10月10日消息,吉利汽车集团旗下全球主流品牌吉利汽车(Geely Auto)宣布正式进入加拿大市场,标志着吉利汽车国际化进程迈入新篇章。

据介绍,目前吉利汽车已在当地启动运营,并全面推进零售与服务网络建设,为2027年向加拿大消费者推出首批车型做充分准备。

7.江淮汽车增资至约22.54亿

10月10日消息,天眼查App显示,安徽江淮汽车集团股份有限公司近日发生工商变更,注册资本由约21.84亿人民币增至约22.54亿人民币。

8.广汽本田高管谈刹车踏板:雅阁、飞度均为高刚性钢材

10月10日消息,广汽本田汽车有限公司副总经理林志斌发文谈自家刹车踏板。

林志斌称,以雅阁的刹车踏板为例:1. 材质为高刚性的钢材。2. 经严苛实验验证,可承受3000N以上压力保持结构完整、不断裂。 是实打实压出来的实验测试值。他还表示,飞度的刹车踏板同样是钢的。

9.小米高管实测澎程N90 Max高速爆胎:160km/h、7人满载、车辆稳停

10月10日,小米汽车创始人雷军通过微博发布小米澎程N90 Max高速爆胎测试视频,并称“一镜到底”。

视频及公开信息显示,本次测试在安徽广德试车场进行,小米汽车CTO胡峥楠亲自驾驶,在满载百公里时速双轮爆胎的极限工况下完成实测。测试条件为:车辆以160km/h时速行驶,车内7人满载(总载重561kg),左侧前后双轮同步爆胎。

测试结果显示,爆胎后车辆未出现跑偏或甩尾,全程保持直线行驶并稳稳停住,车身姿态平稳。

10.尊界V800刹车踏板如何升级?尊界客服回应

10月10日,针对尊界V800刹车踏板支架断裂事件,尊界客服升级方案作出回应。

据新浪科技报道,尊界客服表示,未交付或未发运的车辆将直接使用升级后的制动踏板支架进行生产;已发运或已交车的车辆,需回到门店进行升级,具体升级方案预计10月底确认。

11.苹果iPhone Duo加单30%,iPhone 18 Pro系列总订单量未变

10月10日,据证券时报从苹果供应链方面获悉,苹果公司结构性调整2026年秋季手机新品订单量:对iPhone Duo加单30%,但总量仍未超过1000万台,并对iPhone 18 Pro砍单10%—15%,同时对iPhone 18 Pro Max加单10%—15%,iPhone 18 Pro系列总订单量未变。

12.小鹏集团当选联合国欧洲经济委员会自动驾驶新设工作组秘书长

近日,小鹏集团当选联合国欧洲经济委员会(UNECE)车辆法规协调体系下自动化/自动驾驶及网联车辆工作组(GRVA)框架中新设的“自动驾驶场景相关信息交换工作组”(TF-ESRI)秘书长,负责支持工作组协调与事务管理,并促进全球监管机构、认证主管部门、技术专家及产业界围绕自动驾驶实际运行场景开展信息与经验交流。这是中国企业首次在联合国自动驾驶法规核心框架下担任秘书长。

13.腾讯云开源TeamAI,支持跨Agent共享Skill

10月10日,腾讯云宣布开源团队AI协作工具TeamAI。该项目在GitHub Trending上获得关注,目前已适配WorkBuddy、CodeBuddy、Claude Code、Codex、Cursor等16种Agent。

14.消息称字节小云雀和即梦部分业务合并

10月10日消息,据爱运营报道,字节跳动旗下小云雀和即梦部分业务即将合并,预计10月启动,部分团队已经收到通知。

据了解,即梦和小云雀由字节跳动的剪映(CapCut)团队孵化并负责研发。根据字节跳动官方信息,剪映研发团队明确列出了其支持的产品矩阵,即梦(Jimeng/Dreamina)与小云雀(Pippit)是并列关系。

15.赵长江晒智界RX大定人群画像:超85%用户选择L3架构版本

10月10日,智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江发文谈及智界RX轿跑SUV大定人群画像。

据赵长江透露,超85%用户选择L3架构版本,95%用户标配或选装主驾智能环抱座椅,近三成用户偏爱闪蝶蓝。还有不少保时捷、BBA豪华车主,试驾后选择换车。

16.市场监管总局谈「美团收购麦芽田股权案」:将依法推进本案后续审查

10月10日,市场监管总局召开“经营者集中简易案件审查制度成效”专题新闻发布会。

会上,在介绍“美团收购麦芽田股权案”公开听证情况时,市场监管总局反垄断二司副司长谢方表示,市场监管总局将坚持发展与规范并重,依法推进本案后续审查。

17.腾讯入股墨奇智能

10月10日,天眼查App显示,近日,上海墨奇万象智能技术有限公司发生工商变更,新增腾讯旗下上海启善投资有限公司为股东,同时,注册资本由约154.2万元人民币增至约162.2万元人民币。

18.被字节开除并起诉的实习生,创业公司估值2亿美元

据彭博社报道,因攻击大模型被字节跳动辞退的实习生田柯宇,如今创办的人工智能实验室拿到了近3000万美元融资,投后估值2亿美元,投资方包括五源资本、IDG资本等机构。

报道称,这家公司聚焦世界模型方向,目标是让AI学习物体如何运动、环境如何随行动变化,可应用于机器人、自动驾驶和交互式视频等场景。该公司目前尚未公开名称,也没有推出产品,团队约10人,其中包括多名前字节跳动员工。

19.多部门:汽车生产企业不得作虚假、夸大或引人误解的宣传

10月10日,工业和信息化部等四部门联合发布了关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿),拟规范营销宣传活动。

通知称,汽车生产企业应当真实客观开展营销宣传活动,如实宣传产品创新设计的使用边界、限制条件和研发测试验证等情况,不得作虚假、夸大或引人误解的宣传,不得使用违反道路交通法规的场景来宣传产品功能,不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任,确保消费者正确理解和使用汽车产品创新设计相关功能。

20.闲鱼:9月共下架处置违规提供学术论文代写服务商品636件

10月10日,闲鱼黑板报发布关于的治理公告(第十二期)。为切实维护平台清朗的内容生态,保障广大用户的合法权益,在2026年9月,闲鱼对论文服务中存在变相违规行为开展重点整治,9月1日至9月30日,闲鱼共下架处置违规提供学术论文代写服务商品636件。

21.网友自称「懂车帝前总编辑」被打假,懂车帝回应

10月10日消息,近日,一名账号昵称为“北美花生”的网友在海外社交平台X上发表了关于懂车帝踩断踩断宝马 X7 油门踏板、拽飞很多车的档把等言论,并称自己曾在懂车帝的职务为“Editor-in-Chief”(总编辑)。

对此,今日懂车帝辟谣官方账号回应称,此账号所标注的懂车帝前员工身份为假,其他以懂车帝前员工身份或冒用内部人士名义发表的恶意揣测言论,均为不实信息。

22.东风标致发视频内涵尊界刹车断裂:紧急时刻,放心踩

近日,懂车帝发布测试视频,称三台尊界V800在紧急制动测试中发生刹车踏板支架断裂,引发全网巨大讨论。

10月9日,东风标致发布视频,展示自家刹车踏板相关内容,并配文:“踩刹车无需用户研究,制动踏板一体式冲压金属材质,紧急时刻,放心踩。”

东风标致雪铁龙汽车销售有限公司副总经理余岳峰也发布制动踏板视频,配文称“它是每次开车接触最‘踏实’的部件!造车34年,有些坚持一直没变”。

此外,多家车企高管也在近期发布了类似内容,纷纷借机介绍自家产品的制动踏板设计与强度参数。

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