据IPO早知道消息，广州蓝海机器人系统有限公司（以下简称“蓝海机器人”）正在寻求2亿元规模的Pre-IPO轮融资，投前估值约28亿元。

据了解，此轮融资主要用于补充IPO前的流动资金，以及机器人等新兴业务的研发投入。

与此同时，蓝海机器人已经启动股改，最快计划于2026年年底向港交所递表。若进展顺利，公司将于2027年在港交所上市。

截至目前，蓝海机器人已经完成6轮融资，股东包括海目星激光、浙能集团、广州产投集团、花都基金等多家机构。

从财务表现看，蓝海机器人自2021年以来营收连续增长，并于2025年实现盈利。作为一家已经进入盈利阶段的工业移动机器人企业，其财务表现也成为公司推进港股IPO的重要基础。

公开资料显示，蓝海机器人成立于2016年，主要从事AGV、RGV等工业移动机器人及无人化工厂相关业务，为客户提供无人搬运解决方案、移动机器人产品及配套控制系统，帮助制造业客户完成生产及仓储环节的自动搬运建设和改造。

公司总部位于广州，产品涵盖磁条导航、激光导航、二维码导航等多种技术路线，产品形态包括潜伏式、牵引式、滚筒式、举升式、叉车式及全向式AGV等，主要面向汽车、电子、光伏、锂电、家电等制造业场景。

技术层面，蓝海机器人已搭建电控软件、导航定位及机械本体驱动等移动机器人技术平台，支持惯性、磁、激光及二维码等多种导航方式，并覆盖不同负载能力和运动模式的工业AGV产品。

在移动机器人产品之外，蓝海机器人还进一步向无人化工厂整体解决方案延伸，提供货架、堆垛机、自动输送、分拣和拣选等物流自动化系统。这意味着公司的业务范围已从单一移动机器人产品，逐步延伸至厂内物流自动化系统。

目前，蓝海机器人的产品已在光伏电池片搬运、锂电生产工序流转、汽车零部件配送等场景实现规模化落地。据蓝海机器人披露的客户反馈数据，采用其相关方案后，客户厂内物流效率提升超过60%，人工成本降低40%以上。

客户方面，蓝海机器人已服务晶科、晶澳、阿特斯等头部光伏企业，并与广汽乘用车、广汽本田、亿纬锂能、海目星激光等企业开展合作。

蓝海机器人创始人、董事长兼总经理徐文斌毕业于华南理工大学，拥有多年自动化行业从业经验。公司核心管理人员主要拥有电子、自动化、通信等工科领域的经营管理背景。

在市场布局方面，蓝海机器人已在广州、长沙、江苏设立分支机构，为长三角、珠三角等核心制造业集群提供本地化服务。

（转载自IPO早知道）