8月15日消息，据 Investing报道，特斯拉计划最早于本月发布其长期延期的下一代 Roadster 跑车，并在位于德克萨斯州麦格雷戈的 SpaceX 火箭测试基地进行 SpaceX 开发的冷气推进器的戏剧性演示。

该报道援引了三位知情人士的消息。

据The Information报道，Roadster的发布对于特斯拉而言是一个难得的利好消息，因为该股预计在2026年将下跌近四分之一，而同期纳斯达克指数上涨了约15%。空中出租车公司Archer Aviation和Joby Aviation的股价在盘前交易中均下跌约2%。

据《The Information》报道，此次特技表演计划使用的版本，内部代号为“A71”，配备推进器套件，将采用远程操控，车内无人驾驶，不符合道路行驶法规，造价可能高达数十万甚至数百万美元。由于高压气体推进器可能造成听力损伤，观众将被安排在距离车辆数百码远的地方。

特斯拉是否会直播此次活动或发布录像，目前尚未得到证实。

此次演示标志着近十年来特斯拉不断调整的雄心壮志终于画上了句号。特斯拉于2017年11月发布了Roadster原型车，承诺0-60英里/小时加速时间为1.9秒，并计划于2020年交付。

据Electrek报道，该项目此后至少错过了八次内部截止日期，而由SpaceX提供的可选冷气推进器套件所具备的飞行能力也屡次被证明尚未准备好公开展示。

Electrek报道称，就在2026年4月下旬，特斯拉和SpaceX向马斯克展示了该推进器套件的原型，但该原型仍未准备就绪，导致发布会从4月推迟到8月。

特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维罕见地公开更新了Roadster的研发进展。

据Teslarati报道，莫拉维表示：“Roadster的研发工作肯定在进行中。我们上周日晚上讨论过这件事。我们正在准备一个超级酷炫的演示，绝对会令人叹为观止。上周我们向埃隆·马斯克展示了一些我们一直在研发的技术，他对此非常兴奋。” 

8月12日，马斯克在Xbox One上回复了一篇感叹社会最终拥有的是人工智能而不是飞行汽车的帖子，并写道“你们终将拥有飞行汽车”，这再次引发了人们对Roadster推进器的猜测，尽管他没有明确提及特斯拉或Roadster。

据Electrek 8月10日报道，首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森在杰·雷诺的《车库》节目中表示，Roadster跑车“很快”就会面世，并在被追问时重复了这句话。雷诺指出，这款车已经承诺了近十年之久。

马斯克本人也承认了即将面临的困难。

据《The Information》报道，他最近几周告诉一些特斯拉员工，这次演示很难成功，而且可能会出现意外，但他同时表示，无论如何都会很有趣。

一位知情人士告诉《The Information》，几个月前向马斯克展示的方案还包括让汽车冲上类似磁力过山车的斜坡、倒置行驶以及悬停，但这些元素后来都被缩减了。

据The Information报道，特斯拉内部曾讨论过一项计划，拟通过类似法拉利XX计划的项目，允许超级粉丝购买这款仅限赛道使用的演示车，该车将带有SpaceX的品牌标识。在XX计划中，车主可以在监督下驾驶赛车。

目前，尚未公布标准版Roadster的正式交付日期，这些车主早在近十年前就已支付了25万美元的订金。

Roadster的亮相也凸显了特斯拉和SpaceX之间日益深化的整合。在7月23日特斯拉2026财年第二季度财报电话会议上，马斯克承认双方在人工智能和机器人领域的合作日益密切，但他并未明确确认合并事宜，仅表示此类合并需要“适当的流程”。两家公司正在共同投资位于德克萨斯州的人工智能芯片工厂Terafab，英特尔也参与其中。

对于特斯拉的股票而言，Roadster 更多的是一种象征意义，而非营收驱动因素。