前不久,张雪针对小米汽车挖孔机盖争议,建议雷军为用户“退款、退车”。近期,张雪机车旗下两款车型接连出现问题,却并未提出“退款”,从而引发争议。
5月13日,张雪机车官方公布了《820RR机油泵升级说明》,声明中主动交代了机油泵供油不畅的问题,并在文中提出解决、补偿方案。
官方表示,部分820RR启动后处于怠速状态时,机油泵有概率出现供油不畅。
现提供以下两种解决方案:
临时方案:车辆启动瞬间拧油门,将转速拉至4000rpm转以上,机油指示灯熄灭即可,规避机油泵供油不畅。若灯依旧常亮,切勿长时间怠速,尽快联系门店检修。 最终方案:该车现已停产停售,全新改良机油泵测试完毕,同步完成模具优化,新模具本月下旬到位。后续将通知车主到店免费更换,彻底关闭供油异常问题。
同时,官方还为车主提供了补偿方案:
补偿1:送两次保养;
补偿2:发动机质保延保一年。
方案中未提及“退款”等措施。
其他车型也曾出现隐患问题
也未曾提及“退款”
值得注意的是,5月10日,张雪机车也曾发布过一份隐患公告。
公告指出,“旅狼牌”500RR、500F的磁电机线束压板,在长期高负荷振动工况下存在疲劳断裂风险,断裂后可能导致发动机损坏,共涉及4款车型。
针对问题车型,官方将提供3项免费服务:
一、更换磁电机线束压板;
二、整车点检(包含发动机检查、转向检查等);
三、发动机质保服务延保1年。
同样,方案中未提及“退款”等措施。
有人指其双标
也有人夸其有担当
但有细心网友发现,此前张雪对于小米汽车挖孔机盖争议曾表示,“如果我是雷军,在挖孔机盖争议爆发时,给用户两个选择:一、退还机盖差价,二、给尚未提车的用户退单。”
而张雪发布的两份声明中,均未提及“退款、退车”。
对此,网友表示,按照张雪之前对于“小米挖孔机盖”退款、退单的建议标准,既然张雪机车旗下机车存在安全隐患问题,就应该按照“退款、退车”的标准来处理问题,要严于律己。
还有网友认为,要求别人退款、补差价,但轮到自己却只字不提,此举实在“双标”。
更有大量网友直接喊话张雪“退车”。
但也有众多网友力挺张雪称,机动车出现质量问题再正常不过,即便是全球顶级的机车品牌也难保不出错。
并且,网友们还称,况且,张雪是主动承认错误,承担责任,敢于直面问题,从态度上就已经赢过国内许多大厂,大家还是应该多给张雪一些成长时间。
流量是把双刃剑
爆红也招黑
笔者认为,关于此次张雪言行的争议,实则是流量助推下带来的放大审视。
张雪凭一场机车比赛迅速走红网络,央视等媒体争相采访,大牌代言一拥而上,流量飙升被人熟知的同时,个人的言论举止在强烈关注下被无限放大。
张雪主动暴露问题,大方承认错误,体现了企业的担当与作为。虽为小微企业,经营不易,但依然能够站在消费者角度考虑问题,值得肯定。这也为其他厂商作出正确示范,树立学习榜样。
但承认错误、承担问题本就是每个企业在经营中该履行的义务与责任,实为理所当然,网友不必“造神”,从而夸大张雪的“善举”。
而针对张雪关于小米汽车挖孔机盖争议的言论,笔者认为,部分网友情绪不必过激。张雪原话为“给尚未提车的用户退单”,意为“未经使用可申请退单”。
张雪提及的问题车型,基本为在使用车型,这期间,车主对机车已经产生了使用年限、磨损程度,如果强行要求企业退款、退车,多少有些无理。张雪机车的知名度虽不比大厂,但在力所能及之内为车主提供合理解决方案,也算是给车主一个满意交代。
而有些企业被曝出质量问题、产品缺陷,却视而不见、刻意回避,才是网友们应该“讨伐”的对象。
网络舆论最擅长干“造神,又把神推倒”的事儿,褪去流量滤镜,张雪不过是芸芸众生的其中一位,大家不妨以平常心待人,回归理性判断,有问题该批评就批评,做对了该肯定就肯定,不要受流量影响将事情放大看待。(转载自三言Tech)