编者按：鞭牛士整理每天热门行业信息，一站式了解当日动态。

1.重磅！苹果CEO蒂姆·库克辞职

4月21日消息，苹果宣布，蒂姆·库克将出任苹果公司董事会执行主席，硬件工程高级副总裁约翰·特纳斯将于2026年9月1日接任苹果公司首席执行官。

此次人事变动已获得董事会一致批准，是经过深思熟虑的长期继任计划后做出的决定。

库克将在夏季继续担任首席执行官一职，并与特纳斯密切合作，确保平稳过渡。

作为执行董事长，库克将协助处理公司的部分事务，包括与世界各地的政策制定者进行沟通。

“能够担任苹果公司首席执行官，并受托领导这样一家卓越的公司，是我毕生最大的荣幸。我全心全意地热爱苹果，也无比感激有机会与这样一支才华横溢、锐意创新、充满创造力且关怀备至的团队共事。他们始终坚定不移地致力于丰富客户的生活，并打造世界上最好的产品和服务。”库克说道。

“约翰·特纳斯拥有工程师的思维、创新者的灵魂，以及正直诚信的领导之心。他是一位富有远见的领导者，过去25年来为苹果做出的贡献数不胜数，毫无疑问，他是带领苹果走向未来的最佳人选。我对他的能力和品格充满信心，期待着与他紧密合作，共同完成此次过渡，并履行我作为执行董事长的新职责。”

“我由衷感谢有机会继续推进苹果的使命，”特纳斯说道。“我几乎整个职业生涯都在苹果度过，很幸运能曾在史蒂夫·乔布斯手下工作，并有蒂姆·库克作为我的导师。能够参与塑造那些改变了我们与世界以及彼此互动方式的产品和体验，我深感荣幸。我对未来几年我们能够取得的成就充满信心，也由衷地高兴看到世界上最优秀的人才齐聚苹果，他们决心成为一项超越我们任何个人的伟大事业的一部分。能够担任这一职务，我深感荣幸，并承诺将秉承过去半个世纪以来定义着这个特殊地方的价值观和愿景，引领苹果继续前行。”

2.爱奇艺再回应艺人AI授权争议：入驻仅代表有接洽AI项目意愿

4月21日，今日凌晨，爱奇艺官方转发新浪娱乐的更正说明并重申，纳逗Pro艺人库是为AIGC创作者与艺人方提供高效对接沟通的规范化合作平台。艺人入驻仅代表其有接洽AI影视项目的合作意向，是否参演及以何种形式参演，均需根据具体项目另行单独洽谈，与现行的传统真人影视项目合作流程一致。不存在未经艺人同意将其纳入纳逗Pro艺人库的情况。

爱奇艺还表示，关于 AI 技术对影视创作的积极影响。爱奇艺始终尊重包括艺人在内的所有创作者，这是爱奇艺最重要的基本原则。

3.航旅纵横崩了！

4月21日消息，今日中午，用户打开航旅纵横App后遇到“网络异常”或“服务暂时不可用”的提示，部分页面显示空白且无法登录 。

建议需要出行的朋友打开所购机票对应的航空公司官方App获取二维码用于安检 。如果条件允许，也可以打印纸质登机牌，或者切换使用飞常准等其他航班管理应用查看信息。

据悉，航旅纵横运营主体为中航信移动科技，背靠中国航信，属民航出行领域头部平台。公司以央企混改为核心推进资本运作，2020年完成2.75亿元A轮融资，引入南航资本、空管投资等民航体系资本及员工持股平台；2022年落地A+轮，东航旗下资本入局进一步完善航空产业股东布局。2024年完成最新B轮融资，吸纳美团、招商局创投等互联网与产业资本入驻。

核心股东如下：

1. 中国民航信息网络股份有限公司（中国航信）：20.66%（第一大股东，实控人为国务院国资委）

2. 中航信启航资本管理有限公司：15.68%（中航信集团旗下基金）

3. 东方航空产业投资有限公司：10.41%（东航集团旗下）

4. 中国南航集团资本控股有限公司：10.41%（南航集团旗下）

5. 天津易程科技合伙企业（有限合伙）：8.41%（员工持股平台）

6. 民航空管投资管理有限公司：7.84%（民航局空管局体系）

7. 北京西潼文化科技有限公司：7.80%

8. 上海潼宗汇咨询管理有限公司：6.50%

9. 天津三快科技有限公司（美团）：5.01%（2024年B轮引入的互联网战略投资方）

目前，航旅纵横累计注册用户已突破1.5亿，是国内民航出行领域用户规模最大的官方信息服务平台，核心用户以高频商旅人群为主。截至2025年三季度，月活跃用户超3188万。

4.SpaceX IPO文件曝光：马斯克将通过超级投票权掌控公司

4月21日消息，据路透社审阅的SpaceX首次公开募股文件摘录显示，该公司计划在上市后，通过授予创始人埃隆·马斯克和一小部分内部人士具有超级投票权的股份，来巩固其对公司的绝对控制。

这份在本月秘密提交的招股书，披露了该公司最新的财务状况和公司治理结构。

文件显示，SpaceX将采用双层股权结构：向公众投资者出售的A类股每股拥有一票投票权，而马斯克及少数内部人士持有的B类股，每股则拥有十票投票权。这种设计将权力高度集中在创始人手中。

IPO完成后，马斯克将继续担任首席执行官、首席技术官，并兼任SpaceX九人董事会的主席。

尽管文件显示他去年的薪酬仅为54080美元，但上市后他将获得价值数十亿美元的股权。SpaceX的目标估值约为1.75万亿美元，计划通过此次IPO融资750亿美元，这有望成为历史上规模最大的一次首次公开募股。

路透社此前报道,总裁兼首席运营官格温·肖特维尔去年获得总计8580万美元的薪酬,首席财务官布雷特·约翰森的薪酬为980万美元。

为了推动IPO进程，公司高管们本周正与华尔街分析师举行为期三天的会议，行程从参观其位于得克萨斯州的“星际基地”发射场开始。

除了双层股权结构，文件还包含一些限制性条款，可能会限制公众股东影响董事会选举或提起某些法律诉讼的能力，例如强制将争议提交仲裁。尽管这种结构在创始人领导的科技公司中并不少见，但它确实削弱了公众股东对公司战略和管理层的影响力。

该文件让投资者首次了解SpaceX的财务状况,特别是在马斯克今年将火箭制造商与其社交媒体和AI公司xAI合并之后。

合并后的公司在2025年底拥有约248亿美元现金,总资产920亿美元,总负债508亿美元。

文件摘录显示,其卫星互联网业务Starlink去年创造了数十亿美元利润,帮助抵消了今年收购创始人埃隆·马斯克的社交媒体和人工智能公司xAI后继承的巨额亏损。

由于在xAI的人工智能基础设施上大量投资,SpaceX在2025年的营收为186.7亿美元,但出现了49.4亿美元的综合亏损,而前一年的利润为7.91亿美元,营收为140.2亿美元。

2023年,该公司营收104亿美元,亏损46.3亿美元。

其亏损源于两年内资本支出几乎增长了五倍,去年达到207.4亿美元,其中一半以上用于AI支出。

该公司成功的Starlink卫星互联网服务正在补贴大部分支出,创造了44.2亿美元的营业利润,但仅占其总资本支出的不到四分之一。

AI部门的资本支出从前一年的56亿美元飙升至127亿美元,推动SpaceX的总资本支出超过207亿美元,是前一年的两倍多。

这仍然只是最大科技公司在AI基础设施上支出的一小部分:市值约1.7万亿美元、与SpaceX相当的Meta,2025年的资本支出为720亿美元。（AI普瑞斯编译）

5.Kimi被曝泄露用户隐私！误将他人简历发给用户

4月21日，有博主在社交媒体平台发文称月之暗面泄露用户隐私。

他表示，自己在使用Kimi时，手滑粘贴错了一张图，Kimi先是输出了一段无关的工程学文字，随后直接返回了一份包含姓名、电话、邮箱等真实信息的简历，疑似为其他用户上传的简历被系统错误发送。

随后，博主和Kimi运营方月之暗面取得联系，对方解释称，是AI出现了幻觉，并希望博主删除该笔记。

但该博主和简历被泄露者取得了联系，双方确认了事情的时间线后，表示不能接受月之暗面的这个理由，并拒绝删除该内容，后续官方没有做下一步解释，但被泄露人表示他上传简历的记录已经无法保存。

有网友称：“我不介意把我的简历发给AI，毕竟用户协议写了训练前会脱敏，但是像这样直接原样误发给陌生人也太炸裂了。”

该博主表示，自己发帖的目的就是希望提醒大家，“和AI的聊天记录其实有很大概率被别人看到，这个确实是存在的，无论因为任何原因。”

截至目前，月之暗面官方未就该事件发布进一步说明。

6.原小鹏汽车副总裁李力耘加盟众擎机器人，出任CTO

4月21日，众擎机器人今日宣布，李力耘正式加入众擎机器人，出任首席技术官（CTO）。

据介绍，李力耘将全面统筹公司具身智能技术的全生命周期管理，从前沿科学探索、人形机器人产品定义，到工程体系构建与规模化量产落地。

公开信息显示，李力耘本科毕业于清华大学电子工程系，博士毕业于纽约大学计算机系。他曾任小鹏汽车副总裁，主导了自动驾驶团队“产品+技术”的AI化转型与组织升级。在此之前，他先后任职于LinkedIn美国总部、百度美国Apollo团队及京东JDX智慧物流实验室，担任技术架构师及高级专家等核心职位。

7.重磅！阿维塔和深蓝将战略性整合

今天，长安汽车集团举办全球战略发布会。据多家媒体报道，在发布会后的沟通会上，长安汽车董事长朱华荣宣布，将对旗下阿维塔和深蓝两大新能源品牌进行战略性整合。

朱华荣表示，整合将采取“前端独立、中后端协同”模式，保持品牌独立运营，同时提升资源利用效率。

预计整合将于2026年年底前全面完成，整合后公用资源可降低20%至30%。

整合的核心目标是到2030年打造一个年产销150万辆级的中高端智能电动品牌矩阵，其中阿维塔目标年销量50万辆，深蓝目标年销量100万辆，海外销量占比超过40%。

朱华荣在发布会上同步公布了长安汽车的总体目标：2030年全球汽车销量必保400万辆、奋斗500万辆，新能源占比超60%。

长安汽车目前旗下共有五大品牌矩阵：长安、深蓝、阿维塔、启源、凯程。2025年全年总销量291.3万辆，其中新能源销量达111万辆，同比增长51.10%。

阿维塔和深蓝均成立于2018年。阿维塔前身为长安蔚来，定位高端新能源品牌，由长安汽车、华为和宁德时代合作打造，其中宁德时代为重要股东，华为提供HI全栈智能汽车解决方案。

深蓝由长安汽车独资设立，聚焦纯电、增程与氢能技术路线，主攻中端市场。

在宣布整合前，两大品牌已进行管理层调整：2024年9月，王辉接替朱华荣出任阿维塔董事长；深蓝原CEO邓承浩升任董事长，姜海荣出任CEO。

目前，阿维塔正筹备IPO，计划2026年登陆港交所，整合是否影响其上市进程尚不明确。（电车界）

8.中国联通：Q1净利润21.37亿元，同比下降18%

4月21日，中国联通发布公告。

2026年第一季度营收为1028.24亿元，同比下降0.5%；净利润为21.37亿元，同比下降18.0%。

9.爱奇艺短剧厂牌激励：仅限独家分账

4月21日消息，爱奇艺发布短剧厂牌激励计划，激励设置三种要求，分别是同一合作方在自然年内在爱奇艺上线4部、5部、6部S级项目，对应的现金激励100万、200万、300万。

要求，仅限独家分账项目。

10.财报将至！特斯拉电话会焦点梳理

据teslarati报道，特斯拉将于周三召开2026年第一季度财报电话会议，市场投资者已围绕相关议题展开诸多热议与猜测。

包括首席执行官埃隆・马斯克在内的公司高管，将通过Say平台回答投资者提交的部分问题，特斯拉支持者与持股人对此抱有大量关切。

以下是来自普通个人投资者的五大问题：

1.擎天柱（Optimus）v3版本将于何时亮相？Model S与Model X已提前至年中前停产，擎天柱的量产工作将何时启动？今年年底擎天柱的预期产能规划是多少？初期设定的核心功能目标有哪些？

2.今年内，无安全员FSD完全自动驾驶以及无人驾驶出租车（Robotaxi）在奥斯汀以外地区的推广，计划达成哪些里程碑？这一布局将如何推动经常性收入增长？

3.搭载Hardware 3硬件的车型将如何实现无安全员完全自动驾驶？

4.预计无安全员完全自动驾驶功能何时能落地用户车辆？

5.无人驾驶出租车何时能突破当前的小范围试点，实现更大规模推广？

此外，以下是目前机构投资者拟定的三大待解答问题，机构相关问题也将在电话会议中得到部分回应：

1.目前FSD已在荷兰获批，且预计今年夏季在欧洲全市场推出，能否介绍公司在该地区的无人驾驶出租车战略规划？

2.是什么因素让AI5芯片提前完成流片？原定设计方案是否有调整？上周马斯克表示AI5将用于擎天柱与超级计算机，而一个月前曾称其将搭载于无人驾驶出租车，AI5是否已从车载芯片规划中移除？

3.结合近期美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的事故备案信息，能否更新无人驾驶出租车的安全相关数据？若安全验证仍是核心瓶颈，为何不投放数千台车辆以加速移除安全员？

上述问题覆盖特斯拉当前所有核心项目，包括FSD推广与擎天柱研发。不过，不少问题的答案大概率会与过往表态重复。

尤其是针对无安全员FSD何时落地用户车辆的问题，市场普遍预计马斯克仍会称其将在今年实现。特斯拉能否达成这一目标尚不可知，但投资者更希望得到更透明、更贴近真实时间节点的回应。

Hardware 3硬件车主正迫切等待FSD v14 Lite版本推送，该版本去年已承诺于今年内发布。

本次财报电话会议定于周三美股收盘后召开。（电车界编译）

11.QM报告：一季度豆包月活达3.45亿，稳居AI原生APP第一名

4月21日，QuestMobile发布2026年一季度AI应用洞察报告。

QuestMobile数据显示，截止到2026年3月，AI原生APP月活用户规模已达到4.4亿，其中，豆包、千问、DeepSeek位居前三位，月活用户规模分别为3.45亿、1.66亿和1.27亿，行业单季度新增超1.3亿用户。同时，三者在整个一季度的平均活跃率分别达到33.5%、17.1%、21%，显示出用户粘性在快速提升。

今年一季度，经历了“春节红包大战”、“龙虾落地”、“词元确定”等事件，行业月人均使用次数和人均使用时长分别为87.1次、173.3分钟，同比分别大增了55.3%和41.4%。

一季度，豆包月人均使用次数达54.8次/月，DeepSeek达到41.7次/月，千问则为19.8次/月。

12.爱奇艺创始人龚宇：科技以人为本，永远是为人服务

4月21日，爱奇艺创始人、CEO龚宇发文表示：科技以人为本，科技永远是为人服务的。科技永远不是为了取代人。

他指出：“AI应用在影视行业的应用，目的是服务于广大观众，为广大观众提供更多、更好、更精彩的作品；服务好包括演员在内的所有创作者，将行业的蛋糕做大，吸引更多的创作者；降低创作者的工作强度，让我们的创作者将更多的精力放在创作上，让我们的创作者的生活更美好。”

13.腾讯QClaw开启海外版内测，OpenClaw创始人发文致谢

4月21日，腾讯云宣布，腾讯QClaw正式开启海外版内测。这次出海，QClaw延续了国内版本的极简基因：零门槛、免部署、下载即用。

OpenClaw创始人Peter Steinberger对此表示，“感谢腾讯团队和我们一起合作，并提供了评测数据来改进OpenClaw的harmess性能！我们也在和他们一起，把这些修复和改进回馈到开源仓库。对于不太习惯用命令行的朋友来说，QClaw是一个很棒的选择。”

官方表示，QClaw内置多款国际顶尖大模型，同时支持自定义接入，灵活适配不同国家的合规要求与性能偏好。

目前，QClaw海外版已经在美国、加拿大、新加坡、韩国等国家和地区上线，支持中文、英文、法语、西班牙语、韩语等多语言，更多地区也在陆续开放中。

14.小米Vision GT国内首秀，即将亮相北京国际车展

4月21日，小米汽车宣布，Xiaomi Vision Gran Turismo 即将亮相2026北京国际车展，这也是它首次在国内车展与大家见面。

15.月之暗面发布并开源Kimi K2.6模型

4月21日消息，月之暗面发布并开源Kimi K2.6模型。

据介绍，Kimi K2.6现已上线kimi.com、最新版Kimi应用、Kimi API及Kimi Code编程助手。在博士级难度的Humanity's Last Exam（完整版）、真实软件工程能力评测SWE-Bench Pro、Agent深度检索能力测试DeepSearchQA等基准中，该模型均取得行业领先成绩。

此外，Kimi K2.6的长程编码能力显著提升。在测试中，该模型可以不间断编码长达13小时，编写或修改超过4000行代码，完成复杂系统的开发与优化。通过将代码与视觉能力深度融合，K2.6能够交付具有设计创意的专业级Web应用。

16.OpenAI推出全新图像模型，瞄准谷歌

4月21日消息，据The Information报道，OpenAI正在开发一款新图像模型，意图挑战Google Gemini的Nano Banana及Imagen系列在市场上的强势地位。

当前AI图像生成市场已形成双寡头格局。Google凭借Nano Banana Pro在53天内突破10亿次图像生成量，展现出极强的用户粘性；其Imagen 4系列以每图0.02至0.06美元的API定价在成本端占据优势。

OpenAI则依靠GPT Image 1.5模型及ChatGPT内置图像功能追赶，后者上线后立即登顶LMArena文生图排行榜，将Nano Banana Pro挤至第二位。

两家公司的策略差异明显。Google采取捆绑订阅模式，AI Pro月费19.99美元包含2TB云存储及每日100张图像生成额度；OpenAI则推行按质量分层的API计费，GPT Image 1.5高质量图像单价达0.167美元，远高于Google的顶级Imagen 4 Ultra。

OpenAI此次发力图像领域，与其近期密集的产品攻势一脉相承。在Google Gemini 3发布引发"红色警报"后，OpenAI迅速推出GPT-5.2，并持续升级ChatGPT Images功能，新增Images标签页以激发用户创意探索。

公司CEO Sam Altman曾公开抱怨图像生成需求激增导致"GPU正在融化"，侧面印证该业务的爆发式增长。

行业观察人士指出，图像生成已成为AI巨头争夺用户注意力的关键战场。OpenAI若能在图像质量、生成速度及成本控制上实现突破，或将动摇Google在该领域的先发优势。

不过，Google凭借Android系统、Google Photos及搜索等庞大产品矩阵的整合能力，仍具备强大的生态护城河。（鞭牛士、AI普瑞斯编译）

17.小米上线PC、Mac和有屏音箱版龙虾，可与手机端跨设备协作

4月21日，小米技术宣布今日正式开启PC、Mac和有屏音箱版Xiaomi miclaw小范围封测，上午10:00起即可前往小米社区申请测试资格。

据官方介绍，新增Xiaomi miclaw PC及Mac版，将 miclaw 的系统级执行能力延伸到PC和Mac平台，支持文档整理、数据分析、批量文件处理等桌面场景，并可与手机端 miclaw 跨设备协作。

此外，新增Xiaomi miclaw有屏音箱版，无需手机，开口即用，可与手机、PC 及 IoT 设备跨设备协作。