理想汽车在股价持续下跌后，启动了公司史上首次股票回购计划。

周二，理想汽车发布公告称，董事会已批准一项至多10亿美元的股份回购方案。此次资本市场举措，是理想汽车自2020年7月赴美上市以来首次实施股份回购。

在此之前，该公司在美国上市的美国存托股份过去一年累计下34.57%，且自2025年7月起便一路走低。

公告显示，该回购计划自获批之日起生效，有效期至2027年3月31日，资金将来源于公司现有现金储备。

根据本月早些时候发布的财报，截至2025年12月31日，理想汽车现金储备达1012亿元（147亿美元）。

理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在公告中表示，回购计划体现了管理层对公司战略规划与未来价值创造的坚定信心。

此次回购出台之际，公司正面临严峻挑战：今年1月，其美股股价跌至三年低点。过去两个月，公司股价持续在低位徘徊，周一收盘价为每股17.13美元。

股价表现低迷，也与汽车交付量下滑相呼应。2025年，理想汽车交付量同比下降19%，全年累计交付新车406300辆，未能完成此前设定的销量目标，同时面临巨大的市场竞争压力。

销量放缓的同时，公司内部管理动荡加剧，2026年年初以来已有多位核心高管离职。

最新公布的2月交付数据则呈现喜忧参半的局面：当月交付26421辆，同比微增0.60%；但环比1月下降4.51%。

放眼整个中国新能源汽车行业，业内同行此前也曾通过此类金融手段提振低迷的市值。

过去两年，零跑汽车、小鹏汽车的CEO均曾在公开市场增持自家公司股份。（转载自电车界）