据notateslaapp报道，特斯拉对美国市场的Model Y产品线完成焕新调整，新增一款入门级全轮驱动（AWD）版本，同时正式停用全新的“标准版”命名体系，改用后驱（RWD）、全轮驱动（AWD）与尊享版（Premium）的版本命名规则。

以下为全新产品线的核心信息梳理：

新增入门全驱版，非尊享配置

特斯拉此次新增的Model Y全驱版定价41990美元，专为需要全季候行驶抓地力、却不愿为高端尊享版多支付7000美元的消费者填补了市场空白。

该版本的0-60英里/小时加速成绩为4.6秒，与尊享全驱版持平，但其续航里程略降至294英里，这一差异大概率源于非尊享版车型搭载了更小容量的电池。

此外，该车型的内饰配置甚至低于此前的标准后驱版，减配细节包括配备织物座椅、7扬声器音响、手动方向盘立柱调节，无后排显示屏、无氛围灯，搭载间接式胎压监测系统，隔音玻璃也做了简配处理等。

此次减配既有效控制了成本，也为特斯拉产品线新增了一款高性价比的入门选择。

正式停用“标准版”命名

特斯拉此次正式弃用了此前为降价版Model Y和Model 3推出的“标准版”命名，如今入门车型直接定名Model Y后驱版。该版本仍是入手Model Y的最实惠选择，定价39900美元，上述新增的非尊享全驱版则比其贵2000美元。

尊享版命名保留，配置拉满

尊享版命名则继续作为特斯拉高销量高配置版本的专属标识，Model Y尊享后驱版与尊享全驱版搭载特斯拉全套顶配内饰，包括全新的大尺寸2K超高清主显示屏、8英寸后排触控屏、频率自适应减震器，以及特斯拉标志性的全景玻璃车顶。

即将开售

据特斯拉订单页面显示，新款Model Y全驱版将在2-3周内于全美多数地区开启交付，相关车型的生产工作即便尚未启动，也预计很快落地。（转载自电车界）