11月28日消息，出行公司滴滴26日在官网发布了第三季度财报，延续了此前增长态势，三季度滴滴订单量和GTV仍保持双位数的稳定增长。

滴滴核心平台业务（中国出行和国际业务）订单量达46.85亿单，同比增长13.8%，季度日均订单量首次突破5000万单。

其中，中国出行同比增长10.7%至35.23亿单，日均3830万单；国际业务同比增长24.3%至11.62亿单，日均1263万单。

随着订单量的不断增长，滴滴三季度GTV规模达到1158亿元，实现净利润15亿元。

滴滴创始人、CEO程维表示：滴滴国内和国际业务保持稳健增长，三季度日均订单突破5000万。未来滴滴将加强出行服务体系建设，加大力度建设良好司机生态，加强权益保障和公益帮扶。面向海外市场，持续深耕本地需求，融合中国经验，携手更多中国企业共同出海。全力推动AI提升司乘体验，稳健负责任地推进L4自动驾驶发展。

我们重点来看看滴滴的国际业务情况。

2018年初，滴滴收购巴西本土共享出行企业99，正式启动国际化战略。

目前，滴滴的国际业务覆盖了拉美、亚太和非洲的14个国家，为当地市场提供以出行为主、涵盖外卖和金融等多样化服务。

根据财报披露，依托对巴西、墨西哥等重点市场的持续投入，滴滴国际业务三季度仍保持了超过20%的高增长。订单量同比增长24.3%至11.62亿单，日均订单达1263万单；GTV同比增长31%至298亿元。

出行业务方面，滴滴目前在14个海外市场开拓了出行业务，主要是10个拉丁美洲国家，包括巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加、巴拿马、秘鲁、多米尼加共和国、阿根廷、厄瓜多尔，再加上澳大利亚、新西兰、日本和埃及。

作为国际业务的核心板块，出行业务已实现健康、稳定且可持续的增长。2025年前三季度，国际出行业务经调整EBITA已实现累计盈利。

外卖业务方面，主要聚焦在拉美5个国家，巴西、墨西哥、哥伦比亚、哥斯达黎加以及秘鲁。

这5个国家中，滴滴在巴西的布局近期较受关注。

作为在巴西服务生态的自然延伸，自今年4月宣布重启外卖业务以来，滴滴旗下的99平台已在巴西30多个城市上线外卖服务，覆盖圣保罗、里约热内卢、萨尔瓦多、贝洛奥里藏特、戈亚尼亚等巴西最具经济影响力的主要都市圈。按照规划，外卖服务将在2026年年中扩展至巴西的100个城市。

根据公开信息，滴滴目前在巴西拥有5500万活跃用户和150万司机，提供的配送和出行服务覆盖了巴西3300多个大小城镇。其中，两轮出行服务的订单量在近三年内突破了20亿。

除了巴西，滴滴在墨西哥的布局也有了新进展。

2025年10月，滴滴携手广汽埃安和江汽集团在墨西哥上线了由500辆纯电动汽车组成的拉美首个标准化专车品类，为当地用户提供绿色优质的出行服务。

据悉，滴滴2018年4月正式进入墨西哥，目前已在该国70多个城市提供包含网约车/网约摩托车、送货、外卖、日用品配送、信用卡等在内的多元化产品和服务，月活跃用户超过1600万。

在外卖业务上，通过灵活运营，以及对三四线城市的重点开拓，滴滴外卖五年内成为墨西哥第一。滴滴外卖在墨西哥的成功为其积累了宝贵经验，或能反哺巴西。

作为国内较早出海的互联网企业之一，从第三季度的财报来看，滴滴的国际业务取得了亮眼的成绩，和国内业务形成双轮驱动，堪称中国互联网企业出海的标杆范本。

不难看出，滴滴持续拓展拉美10国，以拉美为核心深耕，凭“出行+外卖+金融”生态协同破局，既用99Moto适配本地两轮出行需求，又靠灵活的运营策略错位竞争，不仅实现了前三季盈利，更达成超20%的高增长，展现了极强的本地化适配能力与商业韧性。

此外，面对海外市场的竞争与不确定性，滴滴先靠出行业务站稳脚跟，再拓展外卖赛道构建闭环，从墨西哥市占率反超Uber到巴西市场多点布局，这种以运力为支点，撬动本地生态化的杠杆能力，可能是滴滴拓展国际化业务的独有能力。（蓝洞新消费综合报道）（转载自蓝洞新消费）