据路透社报道，特斯拉因威斯康星州一起Model S起火事故被提起诉讼，该事故导致车上5名乘员全部遇难。据称，这些乘员因车门存在设计缺陷无法打开，最终被困车内。

2024年11月1日，来自威斯康星州克兰登市的54岁男子杰弗里・鲍尔（Jeffrey Bauer）与55岁女子米歇尔・鲍尔（Michelle Bauer）乘坐一辆Model S行驶至威斯康星州麦迪逊市郊区维罗纳时，车辆偏离道路并撞上一棵树。二人于次日不幸身亡。

根据鲍尔夫妇的四名子女于周五提交的诉状，这起悲剧的根源在于Model S的锂离子电池组引发电子门控系统失效。诉状强调，特斯拉此前已发生过类似起火事故，本应知晓此类风险，却“刻意违背已知且可行的安全标准”，未采取任何改进措施。

总部位于德克萨斯州奥斯汀、由埃隆·马斯克执掌的特斯拉公司，截至周一尚未对评论请求作出回应。

这并非特斯拉首次因车门设计问题被诉。去年11月旧金山郊区发生的Cybertruck事故中，两名大学生同样因门把手设计受困于燃烧的车辆内不幸遇难，其家属也已对特斯拉提起诉讼。

美国监管机构已启动车门设计调查

今年9月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，已针对部分特斯拉车型车门可能存在的缺陷启动调查。此前有报告指出，这些车型的车门把手可能出现故障，导致无法正常开启。

鲍尔的孩子们在诉状中提到，像米歇尔这样的Model S后排乘客，在事故后面临的风险尤为突出：他们需要掀开地毯才能找到用于逃生的金属拉片，这种设计极不直观，普通人难以在紧急情况下快速操作。

诉状还提及，附近一位房主向911报警时表示，她听到了鲍尔夫妇所乘车辆内传来的尖叫声。

诉状明确指出：“特斯拉的设计选择引发了高度可预见的风险——事故中幸存的乘员可能会被困在起火的车内，最终无法逃生。”

该诉讼的其他被告包括肇事司机的遗产执行人，鲍尔的孩子们指控该司机存在疏忽驾驶行为。目前，此案已向威斯康星州戴恩县州法院提起。

该案案件编号为：鲍尔等人诉特斯拉等人案，由威斯康星州戴恩县巡回法院审理，案卷号2025CV003601。（转载自电车界）

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