电车界10月26日消息

据teslarati报道，特斯拉的“疯狂麦克斯”（Mad Max）模式首次受到监管层面关注，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已要求其提供该速度模式的补充信息。 

几周前，特斯拉正式为完全自动驾驶（需人工监督）（Full Self-Driving (Supervised)）功能推出了一款新的速度模式，即“疯狂麦克斯”。

该模式取代“快捷模式”（Hurry），成为特斯拉自动驾驶系统（FSD）中速度最快的模式。 

这款新模式随完全自动驾驶v14.1.2版本一同上线，而特斯拉有意推出一款适配更激进驾驶风格的新模式，这一点并非秘密。 

更新说明中对该速度模式的描述如下：“新增‘疯狂麦克斯’（MAD MAX）速度模式，相比‘快捷模式’（Hurry），该模式速度更快，变道更频繁。” 

该模式的表现也确实名副其实。在相关测试中，该模式展现出激进、迅捷的特性，驾驶风格堪比现实中那些最具攻击性的驾驶者。

在常规高速公路行驶时，开启该模式的车辆会成为路面上速度较快的车型之一；而在其他场景下，比如高峰时段的交通路况中，该模式也能较好地应对导航需求。 

尽管特斯拉车主确实很喜欢“疯狂麦克斯”模式及其行驶表现，但NHTSA表示，目前已就该模式与特斯拉取得联系，希望收集更多相关信息。

此外，NHTSA还指出：“方向盘后的驾驶员需对车辆驾驶及遵守所有交通安全法规承担全部责任。” 

需要注意的重要一点是，与其他速度模式一样，驾驶员可自主选择是否开启“疯狂麦克斯”模式，而所有模式均适配不同的驾驶风格。 

“疯狂麦克斯”模式的风格较为激进，而“树懒模式”（Sloth）和“标准模式”（Standard）等则明显更为保守，更适合不适应高速、激进驾驶风格的用户。（转载自电车界）