看到高德推出了定位中立和不收费的扫街榜，感觉这次真正有人开始关心老百姓口碑的重要性了，或者说阿里开始在本地生活领域找到了核心竞争力和自己的优势，这次本地生活和闪购不只是单纯的砸钱，而是有更长远的布局考虑。在飞机上正好有点时间，记录下当年的一些历史，也是一种有意义的记录和回顾。

在刚做口碑网的时候就知道生活服务特别依赖于地图，因为到店消费的距离和周边很重要。

在2004年创立口碑网的时候，是最早做商家地图展示的，大概是2005年前后，那时候用的地图是51ditu（灵图），因为当时只有它提供了针对商家门牌号的地图API定位服务，我记得mapbar稍微晚一点而且没那么开放。之后还接入了e都市的API，因为他们画了个3D地图，做API的服务很互联网化，而且免费提供。这些都早于大众点评。而且那时候还给租房二手房房源等分类信息匹配了地图，也是业内第一家做的，打开每条信息详情页右上角都会有一个地图。

手机Wap出来的时候口碑网是生活服务行业最早做wap手机站的，那时候3G门户网等也都是刚出来。再之后做了Java版的客户端，以及诺基亚Symbian的App。这些都是因为我意识到手机和地图是完美结合。这些手机端的推出口碑网都早于大众点评。

2008年雅虎口碑合并后，老金想弱化甚至放弃生活黄页而聚焦租房二手房等分类信息（分类信息offer数多），我们产生了分歧。因此我2009年春节后转岗去了阿里云，王坚给了我两个部门，一个是运营部（筹建和运营aliyun.com网站），一个是数据平台部。数据平台部当时是从零做起，我跟王坚说其他我也不懂，我在口碑时意识到口碑和淘宝都需要一个地图引擎，这样能把定位服务做得更好更深，而且我可以尝试把51ditu的CTO胡光华挖过来组建团队。王坚立马就同意了，只提了一个要求那就是这个地图引擎必须架在"飞天"上。因此我在阿里云第一个筹建的部门就是手机地图引擎，后来这个引擎不但给口碑提供更准匹配率更高的定位服务，还给淘宝所有的邮寄地址提供了定位服务。我当时同时买了四维图新和高德的数据，发现四维图新的路网毛细血管数据更多更细，但高德的API和互联网服务做得更好。

基于对未来的判断，我知道做好本地生活服务还需要地图导航和相关测绘资质。大概06-07年我第一次接触车载导航是在高德，销售副总李总开车带我去他们的数据测绘工厂，一路上我惊叹于导航能够那么精准的指导路线，这个体验给我留下了难以磨灭的印象。到了工厂后看到有数百个工人在加工测绘车录像下来的街道数据。他们不仅仅把交通指示箭头的路线记录下来，还把路上拍到的餐馆和店铺记录下来。这一幕给我留下的印象如此深刻以至于我在三四年后刚到阿里云就做了在口碑网时没有资源做的地图引擎和导航。这还不够，我知道数据测绘和导航测绘资质的重要性，于是我找到王坚说我们应该投资甚至收购一家地图测绘和导航公司。那时候百度地图已经展崭露头角，从原来和mapbar合作频道到自己刚开始做地图，所以我觉得不能等待了。虽然四维图新的路网数据最好，但是高德当时在互联网企业服务上做的最好，因为微软，Google以及后来的苹果都是和高德合作，他们的服务接口做得更好，而且还采集了1000万的POI数据。因此我向建议去投资或收购高德，但联系高德后发现已经在申请上市了，李总问我是否有意向让阿里收购他们的一些老股。

对于投资或收购地图测绘公司王坚是一直支持的，他在微软待过知道这个重要性。但是在说服集团投资部上碰到了麻烦。我和投资部一个合伙人打了40分钟电话，大概在2009年，电话上我说手机地图和导航有多重要，未来生活服务大部分时候都要靠地图去帮忙。但是他说手机地图没那么重要，因为他要去的大部分地方他都知道路，不会那么依赖地图。虽然我也提到了通过手机地图寻找附近餐厅或房源也很关键，而且最好能搜索选择目的地后还能导航到目的地，这些都很关键。但是无论如何也说服不了他，所以挂断前我只好说让我们拭目以待未来谁说的正确。那天我记得很清楚，因为正好阿里云成立后第一次Demo Day是在良渚文化村的君澜酒店做的，而我正好买了良渚的房子在装修，所以趁间隙时间带陈华和几个阿里云朋友去参观我的房子，我应该是在回君澜酒店的路上接到了他的电话。原因可能是王坚和曾教授让投资部去把12家甲级测绘公司都看一遍，他不是很愿意去做。正感觉推进不下去的时候，那时候还有个促发事件，正好另外一家当时也很有名的地图公司叫瑞图万方，老板找到曾教授希望阿里能投资，听说这个老板是因为去长江商学院读书认识了曾教授的。所以我跟王坚讲了这个事后，王坚和曾教授应该找了当时集团投资部的负责人张蔚，张蔚最终推动了这个投资调研，投资部才把所有地图甲级测绘公司都看了一遍。这位副总虽然不太愿意做这个事，但是指令下了后还是很professional地去把这些公司都看了一遍。有家地图公司老板跟我说他接待过他们，说他很棒，因为拒绝了他们车接车送的服务。我们之前关系都不错，但后来因为这个事情到现在再也没有联系，他也很早离开了阿里。但是我没想到的是，看完一遍后投资部的决定是去投了当时排名很靠后的名不见经传的易图通，可能是因为这个公司估值很便宜。

高德副总又联系我，说他们马上就要在美国上市，估值大概十亿美金，问我们是否有兴趣投资，我跟王坚又讲了下，但后来也没有下文了，当时已经选择投了易图通了。今天回头看非常有运气的是，没过两三年左右易图通就不行了，高德估值还徘徊在十亿美金左右，而且也没有别的公司去收购他，包括当时市占率遥遥领先的百度地图。这时候集团就做了个很英明的决定，用了十几亿美金就把高德收购了。之后腾讯立马出手投资了四维图新，然后就留下百度地图尴尬地呆在那里，因为百度一直用的是四维图新的底图。

收购高德后我知道这个团队不是互联网化团队，跟投资部建议过应该换个互联网团队去做。但是当时投资部也做不了什么，因为投资部主要是都在董事会层面去管理。然后又发生了一件很幸运的事，阿里又出手把UCWEB收购了。于是老陆就把高德一起交给俞永福团队去管了，之后UC团队就做了很多正确的事，包括更换高德管理层，启动林志玲郭德纲等导航语音的市场大营销，逐渐超过了百度地图。除了团队因素，这里面还有一个重要的原因是高德有地图测绘和导航资质以及导航的市场占有率，所以高德打百度其实就是高纬打低纬，从一开始就具备了优势。百度不光四维图新被腾讯釜底抽薪，而且后来好像也没下决心搞导航的事。UC有个副总朋友跟我讲了句很经典的话：我们打腾讯很困难，但是打百度还是松松的。

现在阿里重做本地生活服务，高德再次成为对抗美团的杀手锏。导航已经成为国民级应用，再也没有人来争论手机地图是否重要了。但还有很多该做的服务还没有做，比如我们开车的时候想就近快速找个好吃又方便的餐厅，这个推荐早就应该做了。比如不同喜好和消费能力的人在选择餐厅的时候还没有人做个性化推荐等等。所以有竞争是非常好的事，地图这些年也有点按部就班，百度之后再也没有谁能撼动高德的地位，大众点评这么多年还是那么一成不变在吃老本。接下来这个行业需要发生一些改变了！AI的到来也给了这个行业非常大的提升空间！可能一两年之后大家就会享受到开着车都能很快找到好吃有方便停车的餐厅，而且还能根据你的喜好和健康营养需求而推荐美食。（转载自海贝说财）