今天，各车企相继公布8月销量情况，电车界汇总整理如下：

注：非按销量排名

比亚迪8月销量达37.36万辆，同比增长0.13%，环比增长8.51%，继续领跑市场。

极氪科技集团8月销量为4.48万辆，同比增长10.62%，环比增长1.36%。

零跑8月销量5.71万辆，同比大增88.45%，环比增长13.97%，这样大幅的增长，体现出零跑在产品力和市场拓展方面成效显著，正处于快速上升阶段。

鸿蒙智行8月销量4.46万辆，同比增长32.34%，但环比下降6.70%，虽同比有不错增长，不过环比的下滑值得关注。

理想8月销量2.85万辆，同比下降40.75%，环比下降7.17%，同比、环比均出现下滑，理想可能面临着产品周期或市场策略调整等方面的挑战。

小鹏8月销量3.77万辆，同比暴涨169.29%，环比增长2.72%，同比的大幅增长十分抢眼，显示出小鹏在市场上重新找回了增长动力。 

长城8月销量11.56万辆，同比增长22.33%，环比增长10.73%，保持着较好的增长势头。

小米8月销量超3.00万辆，同比增长可能达到200.00%，不过由于数据呈现为范围值，环比暂无法准确计算。

广汽埃安8月销量2.70万辆，同比下降23.73%，环比增长1.50%，同比的下滑需要引起重视，可能需要在产品更新或市场策略上进一步优化。

蔚来8月销量3.13万辆，同比增长54.95%，环比大增49.05%，同比、环比的双高增长，显示出蔚来在产品和服务等方面的调整已见成效。

岚图8月销量1.35万辆，同比增长117.74%、环比增长11.57%来看，发展态势也不错。

智己8月销量0.61万辆，同比持平，环比下降12.86%，在市场竞争中面临着一定的困境。 

吉利8月销量25.02万辆，同比增长38.08%，环比增长5.26%，持续保持着良好的增长。

总体来看，8月车市呈现出“强者恒强、新势力爆发、部分承压”的多元格局。

比亚迪、吉利等头部品牌依托全矩阵产品和渠道优势保持稳定增长；零跑、小鹏、蔚来等则展现出惊人的增长势头；与此同时，理想、广汽埃安等品牌面临一定的市场压力。

可以预见，在产品、技术、品牌、服务等多维度综合实力的比拼下，市场分化还将进一步加剧。（转载自电车界）