保时捷近日宣布，因电动车市场增长低于预期及中美市场环境变化，将取消自建高性能电池生产计划。

保时捷首席执行官奥利弗・布鲁默指出，缺乏规模经济及产量限制，而电池制造需要巨额投入与高度规模化，对于当前阶段的保时捷来说难以实现。

保时捷电池部门 Cellforce 已完成部分电芯开发并启动试生产，原计划在德国南部工厂实现每年 1 吉瓦时产能，足以供应 1 万辆 Taycan，后续还拟建第二工厂。

但官方目前已搁置该计划，Cellforce 将缩减运营，并将研发成果用于支持大众集团及保时捷收购的 V4Smart，这家公司为 911 GTS 混动版提供高性能电芯。（转载自IT之家）