8月14日，在吉利汽车2025年中期业绩发布会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦代表集团向所有曾感到被“背刺”的用户郑重致歉，首次系统性回应因产品迭代、价格调整及权益政策不透明引发的用户信任危机。

在发布会现场，桂生悦表示，在目前汽车智能化发展非常快速的背景下，如果不把产品未来的发展计划告诉大家，在客观上就剥夺了用户的知情权，从而也就剥夺了用户的选择权，这种情况一旦出现，这些用户就会有“背刺”的感觉。桂生悦所表达的问题主要两个方面，首先，产品迭代信息不透明，在智能化技术爆发期，吉利部分车型升级计划未提前向用户披露。例如，2025年初上市的银河星舰7 EM-i，在3个月内官方降价数千元，引发老车主强烈不满，投诉称“早买早吃亏，品牌信誉何在”。类似情况也出现在极氪、银河等品牌的新车改款中，用户因突然的配置升级或降价产生“被割韭菜”感。其次，权益政策短期突变，例如2025年4月，吉利银河E5推出针对新车主的终身免费保养及高额保险补贴，但早期购车用户未获同等权益。有车主投诉称，购车时销售人员隐瞒后续政策调整可能，导致其“多花1.2万元”，心理落差巨大。桂生悦承认，此类行为“客观上剥夺了用户的知情权和选择权”，违背了“用户至上”的品牌承诺。

桂生悦坦言，在这个方面，吉利可以讲是有非常深刻的经验教训。“也想借今天这个机会，代表吉利汽车向所有吉利旗下品牌曾经有背刺感觉的用户表达我们最为真诚的歉意。我们现在已经在多个方面进行改进了。”为重建用户信任，吉利已启动系统性整改。8月初，极氪品牌率先公布下半年全系车型改款计划（如极氪001将升级Thor-U芯片、900V高压系统），并同步推出在售车型限时权益政策，明确“未来6个月内无重大升级”，让消费者自主抉择。该试点获新老用户普遍好评，验证了透明化沟通的可行性。

尽管面临挑战，吉利仍交出亮眼成绩单：吉利2025年上半年营收达到1502.8亿元，同比增长27%，但净利润同比下降14%。单车平均售价下滑1.4万元，整体毛利率下降0.3个百分点。桂生悦解释这主要是因为定位大众市场的银河品牌销量提升稀释了整体利润，以及高端市场增速放缓所致。（转载自电动知家）