今天，蔚来CEO李斌在微博发文称，8月11日，安徽省长王清宪来到蔚来先进制造合肥一工厂，实地察看乐道L90、蔚来ET9、全新ES8等车型及总装车间。

李斌表示，王清宪对企业加强全栈自主创新研发、不断推进产品升级表示肯定，勉励企业勇立产业和技术变革潮头，以优质产品和服务赢得市场竞争主动。

安徽省长这次调研，对蔚来而言无疑是对外释放的一个积极信号。

近年来，安徽大力推动新能源汽车产业发展，蔚来作为行业重要力量，省长的实地考察预示着后续可能会有更多政策倾斜。

这一事件也是有力的背书，表明蔚来在技术创新、产业发展等方面的努力与成果得到官方认可，这将极大提升蔚来在公众心中的品牌信任度。

不过，蔚来的紧迫感肉眼可见。

乐道L90以低价策略杀入六座纯电市场，10天获4000订单，工厂昼夜赶工仍难填需求缺口。

但爆单背后，财务阴影从未消散。

今年一季度，蔚来净亏损68.91亿，二季度财报尚未公布。

但李斌已多次表态，蔚来必须要在四季度实现盈利。他给乐道品牌定的目标是在四季度能够月销2.5万辆。

虽然乐道L90上市以来表现强劲，但与目标还相差甚远。（转载自电车界）