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长城汽车又一高管离职!
电动知家 2025-08-11 17:43

长城汽车旗下高端品牌魏牌再迎人事地震。8月9日,多家媒体证实魏牌商业总经理陈佳已于近期离职。戏剧性的是,其离场正值魏牌创下历史最佳战绩——2025年前7个月销量同比暴涨96.8%,6、7月连续交付破万辆,成为长城增速最快的品牌。

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值得一提的是,佳加入长城汽车的时间并不长,据多个来源显示,他是在2025年初加入长城汽车的。在加入长城汽车之前,陈佳曾在高合汽车担任整合营销运营副总裁兼销售公司总经理。在魏牌期间,他的职责是帮助魏牌解决一些营销体系建设上的关键问题,比如弥合直营门店、经销商之间的商业和服务标准,提升直营渠道的数字化运营能力等。然而,陈佳在长城汽车的公开露面次数不多,比较正式的一次是在今年4月的上海车展上(右一为陈佳)。

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今年5月底,曾一手搭建长城汽车直营体系的冯复之宣布担任魏牌CEO,他是陈佳的直接上级。据悉,陈佳与冯复之曾关系密切。陈佳是承担很多具体工作的负责人。冯复之曾说,陈佳要确保两个渠道“商业底层的一致性,实现一加一大于二”。今年,由于高层的调整,魏牌团队一部分并入了长城智选,还有一小部分团队和职能,并入了新成立的传播中台。报道称,一些不适应新环境的员工选择离职,除陈佳外,一些到岗时间不长的其他中高层管理者也在考虑离开。

多年来魏牌在终端市场不温不火,是魏建军亲口承认的事实。2017年魏牌上市首款车VV7,九个月就卖了10万台。2024年,魏牌全年销量仅为54,728辆,与2018年的巅峰时期相比有较大差距。不过,从去年下半年开始,魏牌销量明显回升。数据显示,魏牌今年7月销量同比暴涨263%至1万辆。今年前七个月,魏牌以96.8%的同比增速,问鼎长城旗下五个品牌的增长榜首。其中6月、7月,魏牌连续月销过万辆。在魏牌业绩如此亮眼的时刻选择了离职,陈佳的举动让人感觉有些诧异。

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近年来,长城汽车高管离职情况较多。据公开的报道,2023年至今至少8位副总级别以上高管离职,涵盖魏牌、哈弗、坦克、欧拉等核心品牌。包括王凤英(原总经理)、果铁夫(公关总经理)、文飞(欧拉/沙龙品牌CEO)、李晓锐(哈弗总经理)、陈思英(魏牌CEO)等重要人物。进入2024年后,哈弗营销执行副总裁乔心昱离职。魏牌品牌尤其严重,8年换了7任CEO。(转载自电动知家)

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