8月6日，自理想首款纯电SUV理想i8发布后，其在发布会上展示的“2.6吨小车撞飞8吨卡车”碰撞测试视频引发广泛关注。

目前，此事又有更多细节曝光。

据第一财经报道，东风柳汽研发院车身开发部部长张源等相关人士，乘龙汽车至今仍未拿到此次碰撞测试的详细数据，无法确认测试所用乘龙卡车的卡扣是否扣住，这直接影响车头倒下的问题。知情人士称，此次测试由理想制定大纲、中国汽研执行，但理想和中国汽研的声明中未披露诸多测试细节，难以令人信服。理想汽车仅表示“本次测试合乎标准”。

卡车车头下方通常配置可灵活开合的卡扣，用于检修等。此次碰撞的乘龙M3使用液压式锁止，若锁止机构未激活，驾驶室与底盘连接松动，轻微撞击也可能导致翻转。汽车技术行业人士表示，卡车和乘用车碰撞导致卡车驾驶室脱离底盘不符合常理，碰撞测试中车头顺滑倒下，大概率是车头未锁止。

中国汽研声明该测试非标准车对车碰撞试验，测试无明文规范，卡车卡扣是否必须扣住存疑。东风汽车相关人士称，事件发生后，东风第一时间与理想、中国汽研沟通，但对方态度强硬，拒绝删除测试视频。乘龙随后发出侵权声明，称被牵连推上风口浪尖，不想再打口水仗。

理想汽车则回应称，测试导致乘龙品牌卷入舆情争议实属无心之举，将继续推动汽车产业高质量发展。

自事件发酵后，乘龙卡车连续多天发表多条文章、海报表达不满，还多次“内涵”理想汽车。（转载自三言Pro）