7月24日，特斯拉2025年第二季度财报显示，其第二季度营收225亿美元，同比减少12%，预估226.4亿美元，第二季度净利润11.72亿美元，同比减少16%，预估11.36亿美元。

特斯拉第二季度调整后每股收益0.40美元，上年同期0.52美元，预估0.42美元。

第二季度毛利率17.2％，上年同期18％，预估16.5%。

二季度自由现金流（FCF）为1.46亿美元，一季度为6.64亿美元，分析师预期7.60亿美元。

销量方面，特斯拉第二季度交付量为38.41万辆，同比下降13.48%。

特斯拉第二季度总收入同比下降12%至225亿美元，受以下方面的影响：车辆交付量下降、监管信用收入减少、车辆平均售价（不包括外汇影响）下降、能源生产和存储收入下降。

主要财务数据如下：

营收：二季度特斯拉营业收入225亿美元，同比下降12%，分析师预期226.4亿美元。

EPS：二季度非GAAP口径下调整后每股收益（EPS）为0.40美元，同比下降23%，分析师预期0.42美元，一季度同比下降40%。

净利润：二季度净利润11.72亿美元，同比减少16%，预估11.36亿美元。

利润率：二季度营业利润率为4.1%，一季度为2.1%，一年前为6.3%；二季度毛利率为17.2%，较一年前同比下降71个基点，一季度为16.3%，分析师预期16.5%。

毛利率：第二季度毛利率17.2％，上年同期18％，预估16.5%。

资本支出：二季度资本支出23.94亿美元，同比增长5%，分析师预期24.3亿美元，一季度同比下降46%。

自由现金流：二季度自由现金流1.46亿美元，同比下降89%，分析师预期7.6亿美元，一季度同比增长126%。

业务营收方面，特斯拉汽车业务二季度汽车营收166.61亿美元，同比下降16%，一季度同比下降20%。剔除监管信贷积分的汽车业务毛利率为15%，一季度为12.5%。

储能业务二季度能源生产和存储收入为27.89亿美元，同比下降7%，一季度同比增长67%。

特斯拉CEO马斯克还在财报电话会上表示，特斯拉处于一个“不寻常的转型期”，公司在美国丧失电动汽车销售的激励政策，可能会面临“好几个形势严峻的季度”。

另外，马斯克还在电话会上确认了廉价版特斯拉的相关信息：此项目并非全新车型，而只是一个简化版 Model Y。

报道提到，该款简化版 Model Y 目前正处于生产阶段，预计将于 2025 年第四季度上市。

据报道，特斯拉还重申了包括低价车在内的今年发布新车计划，依然预计，无人驾驶出租车Robotaxi的专属产品Cybercab将于明年开始量产，还提到Semi卡车也计划明年量产，但财报中并未披露公布一季报时预告的业绩指引。

特斯拉盘后跌幅扩大至4%。