据报道，特斯拉已在部分超级充电站推出新的拥堵收费制度，取代传统闲置费机制，旨在提升高峰时段充电桩使用效率。

拥堵费征收需满足双重条件：超级充电站处于繁忙状态，且接入车辆电池电量已超过特定阈值。特斯拉表示，此举旨在缩短排队时间，确保所有用户公平使用充电设施。

与传统闲置费（车辆满电后仍占用桩位触发）不同，当充电站需求激增且车辆电池达到设定阈值时，拥堵费在充电过程中即开始累积。

特斯拉建议车主通过车载触控屏查询各超级充电站的具体收费阈值与费率标准。

随着电动车普及率提升，充电网络正面临普遍压力。此次调整符合行业推动高速充电桩在繁忙时段快速流转的趋势。

特斯拉未公开具体电量阈值及费率，这意味着不同地点可能会有差异。

目前该政策仅在部分站点试行，若成效显著，这套模式或将在全球更多超级充电站推广。（转载自电车界）