前段时间，民航局发布通知，自6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰，被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。该措施实行以来引起广泛关注。记者近日在某二手交易平台发现，多位卖家正在低价大量出售二手充电宝，其中有卖家以7元一斤，14元一公斤的价格出售，并声称这些充电宝来自火车站，也有卖家标出每个9.9元的价格，明确表示货源来自广州机场。通过图片可以看到，这些二手充电宝多数没有3C认证标志，质量和安全性堪忧。

据相关报道，中国民航局相关负责人表示，各大机场正在逐步建立充电宝的自弃暂存区域，并提供寄递服务。对于旅客主动放弃或超过暂存期限的充电宝，机场将统一销毁，或与正规电池回收企业合作进行报废处理和资源回收，确保流向可追溯，严防未经处理的充电宝流入市场。

然而，目前这些平台上的二手充电宝显然未经过正规处理程序，已涉嫌违规流通。对此，有律师表示，若查实卖家将机场或其他渠道回收的无3C认证充电宝进行二次销售，属于违法行为，市场监管部门应及时介入调查，一经查明，卖家可能被处以5万元至20万元不等的罚款，依据其违法情节轻重而定。

值得注意的是，自2024年8月1号起，国家市场监督管理总局已正式实施移动电源的3C强制认证标准。记者在杭州某线下数码配件批发市场了解到，目前市面上正规销售的充电宝均需具备3C标志，价格普遍在百元以上。不少批发商表示，尽管民航局已经明确禁止旅客携带无3C认证的充电宝乘坐国内航班，但这一规定对带有3C标志的合规产品市场影响并不明显。一方面，目前正值夏季，天气炎热使得手机耗电量相对较低，原本就是充电宝的销售淡季；另一方面，带有3C认证的充电宝早在一年前就已经陆续上市，市场接受度较高，销售渠道稳定，因此本轮政策调整对整体销售影响有限。

在随机采访中，记者发现，虽然没有3C标志的充电宝不能带上飞机，但是日常生活中还是有不少人在使用。一些市民表示，需要乘坐飞机时，肯定得买新的充电宝，也会看重品牌和3C标志。（转载自北京时间）