据carscoops报道，6月14日（周六），宾夕法尼亚州辛金泉市一列火车撞上了一辆特斯拉Model 3。驾驶员声称车辆当时处于完全自动驾驶（FSD）模式，且是系统主动导致了事故。

西伯克斯消防专员贾里德・伦肖（Jared Renshaw）告诉当地新闻媒体WFMZ，这辆车 “在铁轨上滑行了约40-50英尺”。

根据司机的说法，特斯拉的系统显然把铁轨误认成了道路，并像正常路线一样行驶。伦肖补充说，司机声称事故发生时车辆处于FSD模式。

与过往火车的惊险剐蹭

事故发生在凌晨5:30左右，几分钟后一列火车驶过，剐蹭到了特斯拉的后视镜。幸运的是，那时所有车内人员已撤离到安全区域。即便如此，铁轨仍需临时关闭，以便工作人员在移除车辆时避免二次事故。

据参与救援的Spitlers Garage and Towing公司称，此次拖车需要专用设备。团队使用旋转起重机将Model 3吊起拖离，未造成额外损伤。从现场照片来看，这辆特斯拉或许还能正常行驶。

疑点重重

值得注意的是，这起事件的描述中缺失大量细节。首先，没有司机的直接证词或上下文。尽管FSD确实可能出错，但司机所声称的情况仍显得异常 —— 系统不仅需要无视道路的GPS坐标，还让人质疑司机当时的行为。

当车辆绕过火车护栏时，为何没想到停车？刚开上铁轨时为何不踩刹车？为何任由车辆在铁轨上行驶了数码？

另外别忘了，特斯拉从未将FSD宣传为 “全自动驾驶司机”，而是定义为 “需监督的系统”——仍需要人类驾驶员保持专注。特斯拉用户手册明确写道：

“与其他Autopilot功能一样，完全自动驾驶（监督模式）需要驾驶员全程专注，并会显示一系列升级警告，要求驾驶员响应。启用FSD时，双手必须放在方向盘上。启用期间，车内摄像头会监控驾驶员的专注度。”

目前有太多疑问，不能轻易相信事故纯属FSD故障所致。（转载自电车界）