特斯拉即将推出 Robotaxi 网络，该网络完全依赖于人工智能和神经网络在现实世界中的应用，因此该公司与马斯克的另一家人工智能公司 xAI 之间的关系问题变得前所未有的重要。

在最近接受 CNBC 采访时，埃隆的传记作者沃尔特·艾萨克森分享了他的观点。艾萨克森对埃隆及其思维过程有着前所未有的了解。艾萨克森的观点精彩地分析了为什么特斯拉和 xAI 在埃隆的领导下会紧密联系在一起，即使它们目前严格来说是两家独立的公司。

共生关系

艾萨克森在CNBC上表示，他坚信xAI和特斯拉的合并很有可能发生。他解释说，从一开始，埃隆就设想xAI能够解决现实世界的人工智能，这几乎与特斯拉在汽车和机器人领域所做的完全一样。

埃隆对特斯拉的愿景需要利用特斯拉车队（以及即将推出的擎天柱人形机器人）产生的海量数据。所有这些视频、音频和其他传感器数据，以及真实和感知到的反馈，共同塑造着这些产品中使用的人工智能。

艾萨克森指出，埃隆认为有必要控制参与人工智能开发的公司，这进一步支持了未来合并的逻辑。xAI 最近以 330 亿美元收购了 X。

据《金融时报》报道，xAI 目前正寻求以 1130 亿美元的估值融资 3 亿美元。特斯拉目前的估值为 1.06 万亿美元。

需要更多人工智能

虽然特斯拉拥有无与伦比的现实世界物理交互数据集，但 xAI 的重点是未来将日益强大的 AI 模型。虽然特斯拉现在可能不需要访问这些模型，但这种情况未来可能会发生变化。

我们很快会回顾 FSD，并意识到与 Optimus 相比，FSD 的挑战要小得多，也更加严格。驾驶只是人形机器人必须掌握的一小部分——它本质上是一个在轨道上行驶的机器人，被限制在一个有严格规则的结构化环境中。相比之下，Optimus 必须应对现实世界中所有复杂性和不可预测性。

马斯克的观点

虽然艾萨克森对潜在合并的理由非常明确，但埃隆在最近的采访中一直回避这个话题。特斯拉和xAI之间存在明显的企业关系，但他迄今为止并未提及潜在的合并。

他最近表示，合并并非不可能，但最终还是取决于特斯拉股东。

埃隆的公开立场是，两家公司将紧密合作，特斯拉的股东未来可能会获得 xAI 的股份。马斯克目前拥有 xAI 约 59% 的股份，特斯拉约 13% 的股份。

最终，两家公司是正式合并，还是继续深度整合的合作关系，可能更多地取决于股东。从技术和产品的角度来看，融合已经在进行中， Grok 已确认未来将应用于特斯拉汽车。

合并已有先例

马斯克在3月28日表示，他旗下的人工智能初创公司xAI以全股票交易方式收购社交媒体平台X。

合并后xAI的估值为800亿美元，X的估值为330亿美元。

马斯克在贴文中写道：xAI和X的未来紧密相连。今天，我们正式迈出了将数据、模型、计算、分发渠道和人才结合起来的步伐，两家公司的合并将xAI先进的人工智能能力和专业知识与X的庞大影响力相结合。

X和xAI的股票将被兑换为一家名为xAI控股公司的新控股公司的股票。两家公司的高管都认为，合并后的实体更容易筹集资金。

马斯克于2022年10月完成对推特的收购，后将其更名为X。他于2023年成立人工智能公司xAI。（转载自电车界）