小鹏一季度营收暴涨92亿，何小鹏重申销量翻番、Q4盈利目标。

车东西5月21日消息，就在刚刚，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在电话会议上透露了小鹏汽车今年发展的3大关键点。

1、再次明确今年销量翻番、Q4盈利

何小鹏很有信心地表示，今年不仅能实现销量翻倍，而且公司还将在四季度走向盈利，实现全年规模自由现金流。

何小鹏还介绍了小鹏人形机器人进度表，小鹏汽车的第五代机器人将搭载图灵芯片，小鹏计划在2026年内能够推出面向工业和商业场景的人形机器人。

结合小鹏汽车一季度财报来看，小鹏汽车2025年一季度的财务状况得到改善，营收、交付量、毛利再度迈上了一个全新台阶。

小鹏汽车一季度总营收稳步增长，达到158.1亿元，较2024年第四季度下降1.8%，较2024年一季度暴涨92.6亿，同比增长141.5%，日均进账1.76亿。

不过，小鹏汽车亏损状况仍在持续，在2025年一季度净亏损达到6.6亿元，较2024年同期的13.7亿元收窄7.1亿，相较2024年第四季度的13.3亿收窄6.7亿元，平均一天亏损733万。

此外，截至今年一季度，小鹏汽车现金储备为452.8亿元，相较截止2024年年底净增超33.2亿元。

就目前小鹏汽车旗下的纯电车型而言，小鹏2025年第一季度毛利率达15.6%创历史新高，同比提升2.7个百分点，逼近特斯拉（16.3%）。

小鹏汽车一季度业绩在资本市场反响强烈，截至发稿前，小鹏汽车美股开盘股价一度飙涨14%，市值一度增加24亿美元左右（约合人民币173亿元）。

在今晚举行的小鹏汽车财报电话会议上，小鹏汽车董事长何小鹏对今年小鹏汽车的发展重点以及明年规划做出了详细回应。

今年是小鹏汽车的产品大年，增程新车将加快进入市场。在电话会议上，何小鹏官宣小鹏汽车接下来的新车规划。

对于小鹏内部自研机器人进展，何小鹏表示，目标在2026年内能够推出面向工业和商业场景的人形机器人，达到行业领先的智能水平。

何小鹏称，小鹏在AI汽车研发的投入，将使小鹏人形机器人的研发具备在中国机器人行业独一无二的优势。

今年在上海车展广受好评的IRON是小鹏的第四代产品。图灵芯片将会部署在小鹏的第五代机器人上，大幅提高机器人的端侧算力。目前，小鹏人形机器人IRON已经小规模进入到了工厂实训。

从电话会议释放的信息来看，小鹏汽车对于今年在新能源汽车销售、出海等业务上势在必得，同时小鹏汽车也将在人形机器人、大模型等方面上实现一大跨越。

小鹏汽车能够喊出这些目标，可见底气很足，而这也是由于小鹏汽车交出了一份足够亮眼的一季度成绩单。

今年一季度，小鹏汽车来自汽车方面的销售收入增加，汽车业务实现143.7亿元营收，比2024年一季度的55.4亿元增长159%，环比下滑2.1%。

小鹏汽车2025年第一季度毛利率达到15.6%，相较而言，2024年同期为12.9%，而2024年第四季度为14.4%，汽车毛利率为10.5%，同比提升5个百分点。

官方表示，汽车毛利率按年及按季增长乃主要由于销量增长带动的持续的整车成本降低及规模经济效益所致。

今年一季度，小鹏汽车交付超9.4万辆，较2024年同期的2.18万辆增加330.8%。

小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示：“我们的增长潜力才刚刚开始释放，我期待接下来新车型密集发布、国际化扩张，以及物理世界AI技术的加速变革，都将会带来强劲且可持续的增长动力。”

除了这些，今年一季度，小鹏汽车在纯电车型、智能驾驶、人工智能以及全球出海等方面，都取得了成果，与此相对应的是，小鹏汽车今年一季度研发费用为19.8亿元，同比增长46.7%。

截至今年一季度，小鹏现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币452.8亿元，为今年增程车型的发布，汽车智能化以及AI的研发准备了充足弹药。

一季度财务表现亮眼，何小鹏将其归为是小鹏汽车在组织、产品、营销以及技术、经营的体系化综合能力不断提高的结果。

据他透露，MONA M03上市8个月累计交付超10万台，成为A级纯电轿车销量冠军，P7+上市5个月已完成第5万台正式下线，2025款G6和G9在4月首月交付超7500台，小鹏汽车月销量已经连续6个月保持在3万台以上。

而今天，小鹏汽车也为今年二季度立下了销量和业绩目标。

小鹏汽车预计2025年第二季度，汽车交付量将达到10.2万辆~10.8万辆，同比增长237.7%至257.5%。

小鹏汽车还给出了今年二季度的营收指引，同期总收⼊将达到175亿元至187亿元，同比增长115.7%至130.5%，由此小鹏汽车上半年目标销量达到19.6～20.2万台。

2025年，小鹏汽车的目标销量来到了38万辆，今年前4个月，小鹏汽车累计交付新车共12.9万台，同比增长313%，已经完成年销目标1/3，接下来平均每月需要交付3.14万辆左右。

并且，小鹏汽车马上还将拿出了一大“杀器”——小鹏MONA M03 Max将于5月28日发布。

密集发新车，有望进一步助推小鹏汽车销量提升。

虽然处在战略转型过程中的小鹏汽车，正在逐渐收获成果，但是今年该如何平衡研发投入与盈利水平，将是其面临的重要考题，为此，小鹏汽车正在持续调整，正如何小鹏此前采访中所说，淘汰赛没人敢躺平，目前小鹏还需要继续奔跑才能确保不掉队。（转载自车东西）