4月28日，据多位博主发布的截图，原极越汽车公关负责人徐继业在朋友圈发文称：“有兄弟透露极越大概率不会破产了，集度董事会已经同意重组，集度目前正与3-4家重组方沟通中。”

徐继业朋友圈截图：

近日，国家企业信息信用公示系统显示，浙江极越汽车科技有限公司发生重要工商变更。企业名称变更为浙江枫盛汽车科技有限公司，同时新增台州吉利汽车工业有限公司为股东，持股0.01%。

值得关注的是，该公司曾用名正是浙江枫盛汽车科技有限公司，在2024年10月才变更为浙江极越汽车科技有限公司 ，如今再度回归原名。

公开信息显示，极越汽车的前身是上海集度汽车，成立于2021年。 它是由百度和吉利，两大股东发起设立的，其中百度占股是55%，吉利占股是45%。

上述两大股东的定位不同，其中百度负责汽车产品定义和技术研发，吉利承担生产制造。 推出过极越01、极越07等车型。

后来为了解决汽车生产资质的问题，百度与吉利通过旗下公司，在杭州市设立杭州极与越汽车科技有限公司。 其中，百度占股为35%，吉利占股是65%。

据悉，2024年12月11日，百度和吉利合资的极越汽车宣布停止运营，拟裁员近5000人。同年12月21日，时任极越汽车公关负责人徐继业在个人微博宣布了自己从极越离职的消息。