在这个“界”字辈横行的时代，似乎每个品牌都想来分一杯羹。

这不，“尚界”曝光没几天，神龙汽车也不甘落后，联手法资推出了新品牌“示界”。

在华为的鸿蒙智行X界风头正劲的时候，东风汽车竟然敢用“示界”这个商标做新能源品牌，真是勇气可嘉！

先别急着喷“碰瓷华为”，国家知识产权局商标局官网数据显示：“示界”商标早在2019年10月就被东风汽车注册，比华为2021年2月注册的“问界”还早了一年多。

但尴尬的是，示界这个商标一“躺平”就是五年，直到鸿蒙智行的“四界”卖成现象级，才突然被翻出来当救命稻草。就像看到别人炒鞋赚钱，才想起自己仓库里压了箱底的老款球鞋——早干嘛去了？

更绝的是，除了东风的“示界”，华为注册了“誓界”，广汽传祺注册了“视界”，车企们在“shi界”里玩起了谐音梗大乱斗。

这事儿要是搁在以前，可能也就是个巧合，但现在看来，这“X界”系列的商标，怕是得成一个“香饽饽”了。

不过，咱也得看看“示界”这品牌到底有啥本事。神龙公司说，“示界”作为旗下新能源品牌，是要融合中法技术优势的。

东风集团提供自研技术、智能科技与三电技术，法方则提供驾控调校。听起来还挺高大上的，也不知道到时候开起来，能不能有那么回事儿。

再看看这首款车型“示界06”，定位紧凑级纯电SUV，目标市场是10万-15万元区间，主要瞄准有增换购新能源车型需求的神龙基盘用户。车身尺寸4670mm×1900mm×1617mm，轴距2775mm，这空间看起来还挺宽敞的。电动机最大功率160千瓦，最高车速可达170km/h，这动力参数也还凑合。

现在新能源汽车市场竞争那可是相当激烈。

别的不说，就这“X界”系列的车，华为的问界已经搞得风生水起，现在又来个“示界”，到底能不能在市场里分一杯羹，还得走着瞧。

希望这“示界”别光靠个名字吸引人，技术和服务也得跟上，不然到时候可就真成“示界”了——光展示展示，没别的了。（转载自电车界）