鞭牛士 2月10日消息，“极越无声-我们发声”公众号今日发文《极越车主现状，连维修都成了奢望》。

文中提到，“上一篇文章发布后，极越的员工联系了我们，表达了他们的委屈——很多问题并非他们能决定，他们只是执行者，真正的决策权掌握在极越的管理层，甚至更上层的股东方手中。但请大家理解，我们车主更委屈！”

文中还例举了几项车主们的“委屈”，包括：花二十万买车，却连基本的售后维修都保障不了；车机出问题无人解决，维修遥遥无期，甚至无人受理；承诺的权益一再推迟，极越的公告形同虚设；退款遥遥无期，充电桩安装进度缓慢，售后服务严重缺失。

极越车主们表示，面对退款慢、售后难、充电桩安装拖延等问题，车主已经主动提出愿意兼职帮助极越推进流程，但归根结底，问题的核心并不是因为人手不够，而是因为资金不到位、资源分配优先级低。极越管理层的决策受限于股东方的支持力度，如果吉利和百度不出手，问题就不可能真正解决。

文中称，车主们未来的努力方向是让股东方正面回应车主诉求。包括：让吉利、百度公开表态；借助媒体曝光，扩大影响力；争取监管部门介入，保护消费者权益；形成更强有力的组织化维权。如果吉利和百度继续冷处理，极越的现状只会越来越糟。

上周六，该公众号曾发文称，极越承诺的积分充电，直接消失；质保变成摆设，售后根本无解；售后维修成了“侦探游戏”；充电桩的承诺，从来没有真正落地过。