鞭牛士报道，2月6日消息，据外电报道，特斯拉 1 月份在德国的销量与去年同期相比下降了近 60%。同样的事情也发生在整个欧洲。

本周早些时候，我们报道称特斯拉 1 月份在整个欧洲市场的销量暴跌。

人们认为，主要有两个原因：一是新款 Model Y 的推出，二是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的不满及其对政治的干预，这在欧洲尤其不受欢迎。

据路透社报道，特斯拉 1 月份销量下降 59.5%：

> 德国道路交通机构 KBA 网站周三显示，1 月份新注册的特斯拉汽车数量下降 59.5%，至 1,277 辆，而当月德国整体汽车市场仅下降 2.8%，略高于 20.7 万辆。

这无疑是特斯拉的问题，因为 1 月份德国汽车市场仅下跌 2.8%，而同期电池电动市场却增长了 53.5%。

以下是特斯拉 2025 年和 2024 年在欧洲的销量对比：

海峡对岸，英国汽车业刚刚公布了1 月份的销售数据。特斯拉的销量下降幅度没有那么大，仅为 12%。不过，2025 年 1 月，英国的电动汽车销量比 2024 年 1 月高出 35%。蛋糕越来越大，但特斯拉分得的越来越少。

事实上，上个月没有一款特斯拉进入英国十大畅销车型榜单，这种情况在过去经常发生，尽管这可能是因为特斯拉在大多数市场上只有两种车型在售。

瑞典（44%）、挪威（38%）和荷兰（42%）也出现大幅下降。

特斯拉车型有限且过时无疑是其在欧洲销售不佳的一个因素，该公司肯定希望最近改款的 Model Y 跨界车能够刺激其展厅的客流量增加。该公司对 Cybertruck 的投资在该地区毫无帮助，因为这款钢制皮卡太大太重，无法使用普通驾照驾驶，也不符合道路合法性规定。

但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的行为也可能是欧洲人不喜欢特斯拉汽车的原因。最近，马斯克多次介入欧洲政坛，制造摩擦并宣传他的极右翼事业。至少在那里，汽车买家似乎已经厌倦了他。