鞭牛士 1月14日消息，乘联会秘书长崔东树今日发文称，12月全国汽车市场走势分化，呈现乘强商弱的走势。消费类乘用车产品在政策补贴驱动下保持强势增长态势，而商用车市场出现强力去库存的产销下降特征。去年的商用车渠道库存偏高，今年的年末商用车走势分化，重卡和大中客的增长较强。

崔东树分析称，近几年乘商分化特征明显。今年市场受政策和春节因素影响，1-12月乘用车增速相对较好，商用车春节后市场才恢复，1-12月走势相对偏弱,12月商用车减产降低销量去库存的效果较好。

崔东树表示，新能源乘用车2022年销量650万台，同比增长96%。2023年新能源乘用车市场887万,走势平稳增长。2024年1-12月销量1223万的增长38%的走势较好，报废更新补贴、厂家降价、新车等带来较好增长。