鞭牛士报道，5月14日消息，据外电报道，特斯拉 Cybertruck 制造负责人已离开公司。目前尚不清楚他是否参与了另一轮裁员，或者是否自愿离开。

过去一个月，特斯拉在整个组织内进行了几轮大规模裁员。

至少 10% 的员工已经被解雇，但Electrek听说，当一切尘埃落定时，多达 20% 的员工可能会被解雇。

特斯拉的汽车业务，包括充电和制造以及新产品发布，受到了最大的打击，因为埃隆·马斯克似乎正在将特斯拉从电动汽车制造业务转向专注于自动驾驶产品。

现在，最新离职的特斯拉高管是负责 Cybertruck 生产的制造总监朱人杰。他在LinkedIn上宣布：

在过去 16 个月里，在 GFTX 成功推出了 Cybertruck 计划并将批量生产线稳定推向 1K/W 吞吐量轨道之后，也就是第五届 Tesla 传奇之后的 7 周，我与这家伟大公司的冒险之旅已经到了一个新的阶段。

朱先生负责特斯拉上海超级工厂非常成功的 Model 3 和 Model Y 生产线的制造业务。

2023年，时任特斯拉中国业务负责人的汤姆·朱(Tom Zhu)被任命负责特斯拉的整个汽车业务，之后他来到奥斯汀超级工厂，目标是在北美工厂复制特斯拉在上海的成功。

据我们报道，Tom Zhu 最近回到中国，领导公司在中国的工作，并放弃了在北美的职责。

至于朱，目前还不清楚他是自愿离开特斯拉还是作为裁员的一部分而被解雇。

我们最近报道称，由于裁员期间公司士气低落，一些特斯拉员工正在离开公司。

特斯拉 Cybertruck 的产量增长一直按预期进行，特斯拉上个月在一周内实现了 1,000 辆的产量。明年上半年的目标是每周 5,000 人。

以下为其离职全文：

在过去的16个月里，也就是特斯拉5周年纪念日后的7周里，我在GFTX成功推出了Cybertruck计划，并将批量生产线提升到稳定的1K/W吞吐量轨道，之后，我与这家伟大公司的冒险之旅结束了。无论是在上海还是在奥斯汀，我都非常荣幸和高兴能与那些最有才华但又非常勤奋的同事以及我们所有出色的供应商合作伙伴一起工作。

在过去的5年里，我们的每一天都让世界离向可持续能源的转变更近了一步，不仅是我们令人难以置信的产品Model 3/Model Y/Cybertruck，还有我们以前所未有的高效率建造这些大批量生产线的创新方式，并以无可挑剔的质量将产品交付给我们的客户。

自2019年传奇的GFSH成立以来，每个积极参与这些令人愉快的成就的人都感受到了我们给汽车制造业带来的根本变化。我很感激我有机会和你们一起在其中扮演重要角色！

现在是时候开始新的旅程了，就像猎鹰9号返回基地一样，加油并为下一次发射做准备。期待着我们再次相遇的那一天。让我们一起来做更多的改变！