
差评君意识到这事有点不对头了啊。
差评君也大概了解了一下,去年 5 月的时候,盒马憋住一口气要上市,可惜最后没憋住,从那之后,似乎就在不断漏气了。
在一些帖子的下方,就有员工吐槽过盒马近乎离谱的省钱法子。
同时,盒马试图把正式员工转成外包三方员工。
以前免费提供的包装袋,现在每单强制收 1 元。在北京、南京、长沙的盒马,免送费门槛还升到了 99 元。
如果我们看数据,会发现虽然盒马整体仍在亏损,但前年亏损已经在变少了。侯毅还在员工全员信中透露,其中盒马鲜生单个业务,前年甚至已经盈利。
在 9 月份前,盒马想到的赚钱法子是把炮口对准山姆,去抢中产的钱。
很多人以为,和山姆的这场贴身肉搏已经够猛的了。
不巧的是,很多店铺的线上订单都能到 80 % 以上,有配送员算过,平均每单配送费都在六七元左右。每天平均 3000 单,一个盒马门店一个月就要支出五六十万。
但,这也让习惯了低运费门槛的消费者们,挨了一闷棍。
有。因为盒马的砍一刀,不只砍在自己身上,也砍到了背后的供应商们。
先是精简 SKU ( 库存量单位 ),下架 3000 多个产品。
也难怪侯毅说,有人要封杀他们。如果我是供应商,已经想蹲他楼下,等着暴揍他了。
面对不断调整的阿里,盒马必须尽快完成它所谓的 “ 753 ” 大业,即 KA ( 大客户 )商品是市场价的七折,自有品牌是市场价的五折,临期商品是市场价的三折。
曾经公开断供的王小卤,转头又和盒马牵上手了。盒马还顺便谈下了百世、玛氏。。。
也不可否认,盒马也依然拥有着一批相当忠实的用户,对很多人来说,盒马是更适合中国人体质的“ 山姆 ”。
他们烧钱烧出来的日鲜蔬菜、肉类、品质在线的甜点,以及快速的配送网络,对于大城市里不好去菜市场的人来说,确实是很方便。
反正差评君还记得,公司附近的盒马刚开业的时候,编辑部不少同事可都是翘班去实地考察的。用同事的原话来形容,第一次去盒马,甚至有种“ 楚雨荨第一次去美特斯邦威 ”的即视感。
当然玩笑归玩笑,盒马确实是不少人对新零售生鲜超市这个概念的启蒙。
但赔钱的生意终是做不长久,只能看盒马接下来,还会祭出什么样的牌吧。
