“拿来主义和抄袭偷窃是行不通的，行业需要具有拓荒式的原创精神，敢于突破和能够提供独特价值的产品和企业。有的公司创始人通过抄袭甚至盗窃手段快速推出自己产品的无耻行为，不仅坑害了投资人，更是扭曲破坏了产业进步的创新源动力和价值观。”2月29日，FF创始人贾跃亭在其社交平台发表了一篇题为《库克终究不是乔布斯，苹果放弃造车是个大错误》的长篇评论，他表达了对苹果失望的同时，也重点强调了需要原创精神和突破。

联想到5天前贾跃亭说高合是“行业的耻辱”，以上这段应该也是暗讽丁磊和高合。

贾跃亭表示，“库克终究不是我心目中的乔布斯，他可以守住乔布斯打下的iPhone江山，但却似乎无法开创AI电动出行未来，这是顶尖职业经理人和伟大创始人的差别。”

据了解，FF与苹果一样，造车计划均始于2014年，同样为造车投入了近30亿美元。贾跃亭表示，“即使苹果放弃造车，我们也永不放弃，直到成功。”

贾跃亭认为，苹果的退出有些人将此解读为电动车赛道关闭的前兆。但恰恰相反，目前AI电车才刚刚进入发展第二阶段，不管是苹果的放弃或奔驰的犹豫，都改变不了这个赛道仍旧充满机遇。

最后，对于FF如何破局？贾跃亭埋下伏笔，“我坚信FF所构建的塔尖产品力、技术力、品牌力、销售力、用户力，甚至从种种磨难中淬炼出的经营力，将推动AI电车塔尖蓝海市场的全面爆发。我会在近期做更详细的沟通和分享。”

关于FF创始人近期接连抨击高合事件，FF相关负责人表示：FF从未授权丁磊或高合汽车使用任何FF的知识产权。FF作为全球唯一一家极智科技顶奢AI电车企业，维护创新和公平是我们始终坚持的原则。

一位汽车圈的资深媒体人表示，如果FF起诉高合，高合公司不仅有付出高额赔偿的风险，连丁磊本人也有可能被追究刑事责任，这将使得高合前景更加堪忧。（转载自：车相闻）