第一天，造车新势力高合汽车就传来了停工停产的消息。

据新闻报道，2月18日，龙年春节复工第一天，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。

关于媒体爆料的通知原文，笔者也找到了，给大家公开一下。

2月18日(今天)开始公司全面进入停工停产阶段，时间待定6个月。工厂不允许进入。

1月份工资2月底发

2.1到2.18工资正常工资，发放日期待定

2.18到3.18是基本工资，员工工资的百分之70

3.18以后是基本生活费，根据地区最低保障交着急交社保的，需要在2.25前办理离职手续自行交社保，因为在职的话个人无法自己交社保。

媒体跟企业的角度，估计大家也都了解的差不多了。那么高合员工们的角度，大家有没有了解呢？

一高合员工给笔者转发了一篇高合某中高管发布的内部文章，转发给大家。

今天是我入职高合的1134天，也是最难受的一天。在这个自媒体发达的年代，原谅我不擅长用自媒体的方式表达我的情感，只能重新捡起文字，用文字来表达我自己。

看到这篇长文的你们，也抱歉占用你们一点点时间，来听听我跟高合之间的故事。

消息大家想必都看到，我也不做说明跟解释，只是想跟大家说，售后的基本保障还有车主的基本权益，公司还是会努力去保障的，公司也并没有倒闭。在我看来，是另外一种调整自救的方式，只是奈何我的层级，没有办法了解到太多的细节，所以没有办法做更多进一步的解答。

所以这篇文章，是希望给那些车主朋友们看的，给关心我的人看的，给看热闹的人看的，给理解的人看的，给幸灾乐祸的人看的，也给一直支持我们，陪伴我们的兄弟姐妹们看的。

踏进新能源这条赛道，到现在为止已经是第8个年头，经历过几个品牌，也经历过生死时刻。

第一次了解到高合，还是在2020年的时候，那时候第一次看到X的时候，内心激动不已：为什么会有这么帅的车？这不就是我想要的样子么。自己找到了以前的老领导，经历了一些小波折，加入了高合。

记得加入高合的时候，什么都没有，整个团队也只有自己一个人。

2021年1月11日，带着当时的实习生xx，俩人去了上海，拿到客户电话，就这么开始动了起来。

1月25号，团队终于有了第一批伙伴，我们在巡展的地方匆匆签了合同，甚至都还来不及开始培训，就开始了接待介绍。慢慢的，团队开始壮大了起来，我们开拓的市场，也开始多了，我们从厦门出发，泉州，晋江，福州，长乐，南昌，赣州，一路北上，负责的辖区有时多，有时少，但是所有人，都是一条心想做事，我们有过跌倒，但是我们也取得了许多骄人的成绩，这点上，我真的很是自豪。

我们有了更多的伙伴，有了更多的试驾车，有了更多的据点，有了更多的车主，我自己，也买了Z。哪怕今时今日，我依然不后悔购买这台车，因为这台车带给我的快乐，真的太多太多。

我在厦门的磐基门口跟员工聊过天，在晋江的烧烤吹过牛，在长乐的酒店里提前跟伙伴们吃了年夜饭，在福州大洋晶典小小办公室里开过会，在南昌吃了这辈子最贵的小龙虾，在海口的夜市跟伙伴们吃过最好吃的仙沟牛肉，在东莞的天台咖啡跟店长们沟通过工作方式，在深圳的交付中心跟新员工们喝过下午茶，在苏州的穹窿山半途而废，在成都的机场进不去航站楼，在厦门的海沧经历过集中隔离，在上海的旧总部跟新总部经历过激烈的业务讨论。

当然，这些的一切，看文字的你们，也许无法感同身受，因为也只是我的回忆。

俗话常说，外行看热闹，内行看门道。新能源的这一年又一年，确实太卷了。越来越低的价格，越来越高的配置，越来越夸张的宣传，这些所有一切的变化，我们的应对，似乎并不是那么的好。

于是到最后，我自己也只能无奈感慨，车是好车，奈何这一切，都有口罩期间的生不逢时，也有我们的一些做的不够好的地方。

雪崩的时候，没有一片雪花是无辜的。

但是，但是，但是，不论是面对大家的问题也好，或者一些久久不联系的“突然关心”也好，或者网络上各种评论也好，甚至今天消息出来之后，各种言语的幸灾乐祸也好。

我真的很想大声跟大家说，这个世界也许不缺少一个高合，但是也需要一个高合。

我们没有采用抄袭的设计，高合的外观，一直是特立独行的，我不能说它一定是美的，因为每个人对美的定义不同，但是我相信他一定是特别的；

我们用了很多很新的东西，比如3年前的车，我们就有了现在被吹得“遥遥领先”的投影大灯，我们就有了现在大家都在标榜的后轮转向，我们就有了可编程指令的车内控制系统；

我们很早就用上了97kwh的电池，Z也很快用上了120度的大电池；

我们想造出不一样的东西，我们想告诉大家国产车不是只能够走低端，我们也有很多配置特别高，设计特别超前，我们也让真正想拥有一台好的“大玩具”的朋友们，多了一个选择。

当然，这所有的一切，可能都会说一句，那又如何呢，现在不都这样了吗？

是啊，成王败寇，这个世界，需要的可能真的不是足够的了解，而是足够的流量。

你说我恨么，我恨的。

我恨那些在公司有点困难的时候，就开始各种说高合不行了高合完了的自媒体，你们可知道你们不负责任的这些言论，是对我们工作的伤害，凡事都有蝴蝶效应，这些东西，也许也是压垮骆驼的一棵稻草；

我恨那些各种说买高合就是智商税的，连车都没有看过，体验也没有体验过的网络喷子。没有了解，就没有发言权，所有人的评论都是，我有一个朋友...

我恨口罩的三年，我恨经济的不复苏，我恨大环境的不可逆，甚至我恨前不久的股市崩盘。

我恨我今天知道消息之后，擦干眼泪，要给我的伙伴们开全员大会，我都不知道如何开口，这样无奈又无力的自己。

但是有爱的么，有的。

我爱那些在公司困难的时候，依然顶着压力，被身边人冷嘲热讽却依然坚定支持高合，自己家的孩子只能自己说，不能别人骂的车主们；

我爱那些选择高合加入高合并且一起奋战，一起奋斗，哪怕在今天这个时候，依然发声，依然不踩公司一脚的伙伴们；

我爱那些虽然没有购车，但是体验过了解过高合的产品，在结束后跟我们真心的说你们的车真棒的客户们；

我爱那些说话客观，不吹不黑，不为了流量博取眼球，真实客观的博主们。

我爱所有加入选择高合的合作伙伴，让我们的品牌更多人知道。

忠孝仁义礼智信，做人做事当如是。

2019年，我记得当时蔚来也是在比较困难的时候，有一篇文章，叫2019年最惨的人；有一张图片，是凌晨3点的办公室，只有斌哥一个人在办公室里坐着。

时间过去了5年，随着自己的成熟，随着自己见过的世界越来越大，随着自己知道的信息越来越多，越来越深刻的清楚，在现在这个社会，想要真正的做好一件事，同时把一件事给做好，那得是多么难。

我不指望我这篇文章，能够在这个大湖里泛起多大的水花涟漪，但是如果有机会，看到这篇文章的你们，我真的希望你们可以好好体验一下高合的产品，体验一下车子的驾控，体验一下车子的性能，体验一下车子的设计，体验一下开这台车在路上的时候，路人朝你投过来好奇的眼神，如果你们做了这些之后，不论说高合的任何好坏，我都会由衷的感激。

记得去年，有一个老品牌的直播间火了，因为他们老板带头做直播，说我们东西是真好，就是不会做营销，就是老实人卖好东西，希望大家帮帮忙，于是大家纷纷买单。

我也多希望，能够多一些这样的理解。

前几天，我做了一个梦，梦里高合还是跟以前一样，伙伴们聚集在一起，我们为了销量冲刺努力，车主们开开心心举办组织活动，公司的第四台车，马上就要发布。

我不希望这是个梦，我也希望这次的“大火”，焚烧的是过去，燃起的是希望。然后涅槃，又重生。（转载自：互联网坊间八卦）