鞭牛士 11月2日消息，近日，威马车主发视频透露，想去保险公司给自家威马汽车续保，但是被告知目前市面上车险公司不再承保威马车损险。

据悉，该车主是在2018年11月底购入了威马EX5，在今年十一月底保险就要到期了，在今年十月份就已经和保险公司算好了价格，因为不能提前很久购买保险，决定到十一月再购入。今日保险公司给其打电话称，收到通知目前市面上车险公司不再承保威马车损险，其他商业险和交强险可以购买，暂不受影响。

该车主询问其为什么买不到车损险，保险公司称主要原因是威马的厂家配件这块停产了，车辆无法维修定不了损就无法理赔。

公开信息显示，威马汽车成立于2015年，总部位于中国上海，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。威马汽车旗下的产品有威马M7、威马W6、威马EX5-Z、威马E.5、威马EX5、威马EX6 Plus、威马Maven概念车。

自成立以来，威马汽车累计完成12轮融资，融资总额超410亿元，从初始的A轮到最终的pre IPO轮可以看到如腾讯、红杉资本、百度和五矿资本等明星企业和资本的身影。

从2020年开始，威马汽车的销量逐渐掉队。2019年到2021年，威马汽车交付数据分别为1.28万辆、2.19万辆、4.42万辆。2022年上半年，威马汽车仅售出1.65万辆电动车。

此前，在10月初有网友爆料称威马汽车破产。全国企业破产重整案件信息网显示，10月9日威马汽车科技集团有限公司申请破产，申请人和被申请人皆是威马汽车科技集团有限公司。

随后有用户发文爆料，称威马汽车的配套车机软件“威马智行”和“小威随行”手机钥匙以及车载蓝牙均已无法使用，显示网络请求异常，疑似后台已停服。根据博主贴图内容显示，威马自有APP上点开后显示的均为：“请求超时”，车载也无内容。

随后威马汽车官方微博回应，称威马车机系统已经恢复正常，并称威马汽车并未申请破产，目前公司核心岗位运营正常。

截至发稿，威马汽车官方和威马汽车CEO沈晖都并未回复其破产相关内容，威马汽车官方微博已经停更近一月，最新一条微博即是回应破产的澄清。威马汽车CEO沈晖微博在持续更新，但知情人士透露称，目前是有人在代管账号，并非本人发帖。

据威马汽车在职员工透露，2023年1-5月威马给员工发放了低保薪资，但从6月开始，威马已经停止发薪，同时停止缴纳员工社保。

“内部群已经不能发言了，公司最近一次发通知是在10月10日，解释了破产审查的事。”该员工表示，目前多数员工都在家，办离职需要到公司提交纸质版申请，再办理相关手续。

总结

造车都还没走稳的威马汽车，就想拓展其他业务。

过于心急的尝试，让其走出被市场淘汰的结局。

在新能源汽车中，曾经的威马汽车绝对是一个响当当的名字。

目前来看，威马已经“危”了。