最近，马斯克转发了海外网友的一条推文，并评价道：传统汽车即将迎来他们的“柯达时刻”。
曾经的胶片行业巨头柯达数字化转型失败，最终以破产落幕，前车之鉴历历在目。在电气化、智能化的大趋势下，现在的传统汽车制造商，似乎正面临着又一次“柯达时刻”。
马斯克认为，“对许多汽车制造商来说，这种趋势（‘柯达时刻’）正在发生，但他们的变革步伐仍旧稍显缓慢。”
为让更多人可以参与电动车技术研发，进一步推动行业发展，马斯克也多次释放出诚意：“将开放自动驾驶专利、提供给更多第三方车企超充网络的访问权限。”
从造车、充电，到将来人类的出行方式，特斯拉每一步“开放”举措，都在引领着产业变革。
大胆开放的背后，是特斯拉强大的产品实力与领先的创新速度。在马斯克看来，“过度保护专利是弱者才玩的游戏，强者靠创新速度甩开对手。”
正因如此，即便广告投入几乎为0，特斯拉品牌价值与用户口碑也在不断攀升。一项最新美国汽车行业研究报告显示，特斯拉位居豪华汽车满意度榜首，以特斯拉为代表的兼具技术实力的豪华车，正在吸引越来越多的年轻消费者。
近日，美国顾客满意度指数(ACSI)发布了2022-2023年美国汽车行业研究报告，数据显示，特斯拉与雷克萨斯并列位居豪华车满意度榜首。凯迪拉克（82分）、奥迪、宝马、奔驰（均为80分）等分别位列其后。
值得一提的是，与去年相比，特斯拉满意度增长4%，而雷克萨斯满意度则呈下降趋势。
报告分析指出，越来越多的年轻消费者更青睐豪华车，引领前瞻的创新技术成为其主要购车因素之一。在科技满意度领域，消费者对豪车的满意度相比普通市场买家高出5个百分点。
除此之外，外媒分析称，特斯拉展现出的高满意度，也离不开其独特的竞争优势——凭借产品实力，不仅能够留住客户，还擅长吸引其他品牌的车主。此前外媒统计数据显示，2023年初至7月，宝马、雷克萨斯、奔驰分别有7.5%、7.2%、8.9%的客户转向选择特斯拉，并且这一数字还在持续增长。
SMM最新统计数据显示，2023上半年全球储能系统供应量达到72.4GWh，其中特斯拉供应量超过7GWh，位居全球第一。
此外，中国能源供应量占据全球的65%。数据显示，排名前十的供应商分别为特斯拉、比亚迪、阳光新能源、海博思创、Nextera、华为、Fluence、Powin、科华技术、南都电源。
目前，特斯拉Megapack在全球范围内继续展现出强劲的需求，正持续助力美国、英国、澳大利亚等全球多国发展新能源，并逐渐成为世界范围内广受欢迎的储能产品。
近日，西澳大利亚州的特斯拉车主在社交平台上发布实拍图片，显示近千辆特斯拉电动车正在当地港口卸货，并等待交付给车主，这意味着当地市场对特斯拉的需求不断攀升。
澳大利亚汽车媒体The Driven在报道中分析指出，特斯拉车辆陆续运输上路，将加快车辆交付的进程。The Driven预测，随着特斯拉在澳大利亚市场份额的继续扩大，这助推当地消费者对优质电动车的需求创下历史新高，也将加速当地出行行业向电气化转变。（Tspace特空间）
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