鞭牛士 7月7日消息，据澎湃新闻报道，何小鹏在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上表示，此前小鹏汽车也认同业内“10万辆年产量是门槛”的提法，“当我们做到10万的时候，发现今天的智能电动汽车10万不是一个基础门槛，可能这个门槛会到40万左右。他认为，在传统燃油车向新能源车转化的过程中，混动是一个必然的存在，有着庞大的市场需求，但在2023年、2024年之后，混动车型会逐步走向衰退，同时还会因拥有不同技术路线而带来不同的挑战。