鞭牛士 4月27日消息，昨日晚间，有小鹏车主、小鹏汽车前员工在网上维权，其小鹏P7出现多次全车断电情况，但如果要换车的话，需要他自己承担14万元的差价费，对此，车主不能接受。

该车主称是小鹏汽车的忠实粉丝，也曾是小鹏汽车的一份子，在20年十月份购买了第一台P7 670N版，21年的七月购买了第二台P7 670E版。

但是，在2022年3月10日该车主开NGP辅助驾驶在大广高速赤峰段E版P7出现了高速失去动力电池电机亮故障灯的情况，NGP直接退出在几秒内其的车速由120KM急速降至了0KM，车辆彻底失去动力，靠着对车辆的熟悉并进行紧急规避，利用惯性将车辆由快车道紧急停靠到应急车道，避免了一次重大交通事故的产生。

在上述故障发生一个月后即2022年4月9号，该车主的汽车P7在小鹏超充站充电的时候又再次出现了问题，全车突然断电离线，彻底失去动力，甚至车门和后备箱无法关闭，无法驶离现场。

2022年4月19日，小鹏汽车体验官刘璐代表厂家来与该车主协商解决此事。给解决方案一是车辆返厂维修，并给与部分车辆服务积分作为补偿。如果不同意维修，小鹏汽车小鹏公司可以按二手车价格回收此车，由车主本人按照新车价格重新购置小鹏产品。并且回收的二手车辆需要按照维修过的大修车辆价值进行回收，正常二手车值22万，但是因为P7本身的质量问题需要拆装电池只能给到18万，同时新车的价格要按照涨价过后32万元计算，中间的14万差价全部车主来承担，这是换车的唯一途径。

并且明确表示，第一小鹏汽车公司无法保证每一台提供给消费者的小鹏新车，从工厂生产线下线出厂后都没质量问题，第二这次事故车主本人没有遭受到重大的身体创伤，可以视同并未对车主造成实质性的伤害。对此极度漠视消费者生命权及产品质量的言行，车主坚决不能接收此调解方案。