据21世纪经济报道，理想汽车正在推进一项代号为“Nexus”的机器人项目，计划于今年年内推出首款用于工厂生产的两轮机器人。

此举标志着在核心汽车业务面临挑战的背景下，理想汽车向具身智能公司转型的最新布局。

理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在1月的一场内部会议上表示，2026年将是成为顶尖AI公司的最后窗口期。他提出，公司将进一步强化具身智能企业的品牌定位，而非仅仅打造“移动的家”。

李想在1月还称，除汽车外，公司还将推出人形机器人产品，并争取尽快对外亮相。

21世纪经济报道称，理想汽车人形机器人团队规划了两款产品：两轮机器人与双足机器人。其中两轮机器人产品目前已准备就绪，若进展顺利，将于今年年中发布，主要应用于工厂制造场景。

报道指出，理想汽车这一策略与特斯拉相似，均选择先在封闭的工厂环境中进行技术迭代。公司首款机器人采用轮式设计，原因在于轮式机器人比人形设备稳定性更高，且能满足长时间作业需求。

据悉，Nexus项目目前为理想汽车内部绝密级项目，硬件研发由机器人创业公司九光智能前硬件合伙人何俊培牵头负责。

在机器人业务推进的同时，理想汽车研发管理层也出现人事调整。在前自动驾驶负责人郎咸鹏离职后，湛逸飞已全面接管机器人业务。

随着国内汽车市场竞争加剧，多家中国车企纷纷入局AI与机器人赛道。小鹏汽车已推出并迭代人形机器人产品，上月末宣布计划在今年一季度开建人形机器人工厂，目标2026年实现量产交付。

蔚来尚未公布机器人领域相关动作，但其创始人、董事长兼CEO李斌在1月14日的内部员工讲话中表示，公司今年将加大对AI领域的投入，以提升产品竞争力与运营效率。（转载自电车界）