A1风洞测试
A1风洞测试
腾讯体育讯 北京时间2008年8月4日消息，风洞测试在赛车的研发过程中起着举足轻重的作用，装配法拉利引擎的A1世界杯汽车大奖赛即将迎来第四个赛季，而源于法拉利经典战车F2004的新款A108-09车型近日接受了风洞的测试。
为了更好地体现出A1大奖赛在世界赛车运动的地位，英国男安普顿汽车工程学院和A1的工程师对今年的新款战车进行了风洞测试。
A1技术总监约翰塔维斯（John Travis）说道：“为了让A1继续朝着伟大赛事的方向迈进以及增加更多的超车，设计团队投入了大量的精力证明了现有的这款底盘拥有较好的下压力同时而不违反规则，比赛中这将让赛车在弯道贴得更近。我们在风洞测试上花了大约300个小时，我们尝试了数百款的空气动力学套件以保证A1大奖赛的水平在原有基础上能获得提高。”
南安普顿工程学院拥有大量的风洞，这些风洞通常都是用来测试F1的空气动力学套件，印地系列赛以及曾经的CART赛车之前也曾在这里进行过风洞测试。一款根据A1新车型量身打造的比例为40%的模型成为了本次风洞测试的评估对象，这次测试将让新车拥有更多的空气动力学套件，这些套件将在接下来的欧洲试车中被投入测试。
A1新车的赛道测试同时也在法国保罗-理查德赛道开展着，博托里尼依然负责这次为期三天的新车测试，第一天的测试大约完成了400公里，之后A1测试团队将奔赴马尼库尔赛道，弗里萨赫将从博托里尼手中接过测试任务，届时A1的测试里程数也将突破5667公里。
A1新赛季的比赛将于今年9月21日在意大利穆杰罗赛道揭幕。（爱舒）
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