10月22日消息，特斯拉在最新财报中宣布，备受关注的人形机器人Optimus已经在加利福尼亚州弗里蒙特工厂正式启动量产。特斯拉表示，目前从该产线下线的机器人已经达到首批可交付的质量标准，现有的制造工艺已经基本符合商业化产品的要求。

在三季度财报电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克指出，机器人的软硬件设计依然有一些细节需要微调。他强调，交付给客户的产品必须兼具安全性、可靠性以及持久耐用度，绝不能出现使用一个月就严重磨损报废的情况。马斯克预计，弗里蒙特工厂至少需要一年左右的时间，才能将Optimus的周产能提升至两万台，预计在明年年底才会正式开始向首批外部客户交付。

不过，马斯克也主动给外界过高的预期泼了冷水。他坦言Optimus是一款彻底颠覆以往的全新物种，量产初期必然会面临极其坎坷的产能爬坡阶段，整套制造流程中有一万多个环节必须同时保证零失误。在当前的技术攻关中，机械手掌与手指的精密制造依然是整个团队面临的核心工程障碍之一。

为了加速算法训练，特斯拉正在筹建一所名为Optimus学院的封闭训练基地。机器人将在那里集中模拟执行各种现实任务并产生海量实测数据，以此反哺和优化底层驱动模型。与此同时，特斯拉计划在明年4月为机器人换装下一代自研的AI5芯片，马斯克坚信更充沛的算力将让机器人的智能化水平迎来阶跃式的提升。

目前，最新版本的Optimus仍未公开露面。马斯克透露预计在一到两个月内发布最新的实机运行视频。此前他曾公开解释，特斯拉之所以一直对最新的工程进展高度保密，主要是为了防止行业竞争对手直接抄袭其设计细节。

为了给Optimus腾出宝贵的装配空间，特斯拉今年早些时候已经在弗里蒙特工厂停产了老牌旗舰车型Model S和Model X。腾出来的这整条产线，最终规划的年产能将达到一百万台。此外，特斯拉在得州奥斯汀工厂正在建设的第二条机器人产线，其远期规划年产能更是高达惊人的一千万台。

眼下整个人形机器人赛道早已挤满了各路强手。准备推进上市的Agility Robotics，旗下的Digit机器人已经在九家企业客户的生产场景中落地部署；初创黑马Figure AI今年也接连宣布进入物流与配送中心进行常态化作业；而Sunday Robotics、1X以及Weave Robotics等初创团队，甚至已经准备在今年秋天将第一批家用机器人直接送入普通消费者的客厅。