5月24日消息，特斯拉官网显示，特斯拉正式将FSD功能更名为“特斯拉辅助驾驶”，定价6.4万元。

功能说明页面显示，特斯拉辅助驾驶包括“基础辅助驾驶”和“增强辅助驾驶”套件的全部功能。目前可用功能仍需驾驶员主动监管，车辆尚未实现完全自动驾驶。未来推出的功能的激活与可用性依赖进一步研发及行政审批，可能需要较长时间，后续将通过OTA持续升级。

升级界面显示，特斯拉辅助驾驶定价依旧维持6.4万元。

从客服回应来看，目前“特斯拉辅助驾驶”仅适配搭载AI 4硬件的部分车型，包括Model S、Model X、2020-2024 款Model Y及部分现款Model 3，现款Model Y及Model Y L暂未开放适配。官方提示，用户可通过车辆设置查看硬件版本，购买前需联系客服确认适配状态。

5月21日，特斯拉官推发文公布了监督版FSD的最新布局，其中提到监督版FSD可在中国使用。

此前，特斯拉在第一季度财报电话会议中披露，公司正与中国相关监管部门保持密切沟通，力争于今年第三季度获得完全自动驾驶系统FSD的正式批准。

为加速合规进程，特斯拉已在境内开展多项关键准备工作：在上海设立本地人工智能训练中心，所有中国道路采集数据均实现本地化存储与模型训练，严格遵循国家数据安全管理规范；同时，系统已完成针对中国典型交通环境的深度适配，包括非机动车密集路段、无信号灯交叉路口等复杂本土场景。

据悉，FSD属于高阶智能驾驶辅助系统，采用纯视觉感知技术路径，要求车辆搭载HW3.0及以上版本的自动驾驶硬件平台；自2024年起，新下线车型已标配更先进的HW4.0硬件。现阶段，该系统在中国处于小范围试点阶段，仅面向已选购6.4万元专属功能包的用户开放部分能力。

全球范围内，FSD付费用户已接近130万。FSD将成为首个在中国实现大规模应用的外资高阶自动驾驶系统。

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